Покупка новой машины и уход из клуба !

Сообщение от аллекс

немного смущает налог 40т. , расход 20л на 100км , и стоимость резины - от 10т за балон...

Да, мне тут про Тианку тоже сказали "182 лошади сидят в баке и жрут бензин"
Поздравляю, классная машинка, мы её тоже смотрели - понравилась очень, единственное, не было желаемой комплектации в салонах.

Сообщение от аллекс

доволен как слон... управляемость на 5+,как на легковой...273 кобылы под капотом не дают скучать... по отзывам очень надёжный аппарат, пока никаких проблем
немного смущает налог 40т. , расход 20л на 100км , и стоимость резины - от 10т за балон...

А подвеска как?
С резиной понимаю =] или красота или деньги)))

Сегодня простился со своей машинкой... Отдал в трейдин, в зачет покупки новой. Думаю в пятницу уже получу Х-Трейл. Так жалко было расставаться, ведь служила верой и правдой. Но надеюсь достанется в хорошие руки. А так я буду и тут и на http://www.x-trail-club.ru

по поводу мощи .. я в штатах сейчас 2 недели на додже чарджере 12 го модельного года зажигал ... вот это машинка .. 3.5 тыщи км на нем намотал, расход средний с моими зажигалками 10 литров на 100 км. если просто по трассе ехать, то окло 7 литров. Это к теме о расходе топлива.... моя 2 литра больше кушает. Кстати,Lily, теана 3.5 кушает не больше 2.5 ))) т.к. эту коровку с 3.5 проще разогнать!
прокатная была с самым слабым двигом 3.6 и 292 лошадки ... я по горам на нем позажигал ..а на хайвеях это просто самолет )))
Среди модельного ряда есть и более мощные братья .. расстраивает цена после расстаможки в Рашу ... а цены там просто смешные http://www.dodge.com/en/2012/charger/

кстати расход

А я забил на расход - прожил до 40 лет, жизнь сера и убога, одна радость - свист турбин моего "качка"....

Сообщение от masik

да, очень затратная машинка, не пойму зачем такая мощь если из города не выбираться?

я тоже так думал, пока ездил на примке Р12 1,6 ... потом когда пересел, то понял, что ошибался. к тому же за лето три раза в белгород и обратно 700км в одну сторону - на одном дыхании без утомления....
да и самое главное, что мне очень понравилось - это ускорение от 120 до 180км/ч, на малолитражках такого ускорения никогда не почувствуешь

Сообщение от toshido

А подвеска как?
С резиной понимаю =] или красота или деньги)))

по бездорожью не сильно покатаешься,хотя за мои пройденные 12тыс и полного пробега 58000- подвеска в идеале.... это а/м больше городского типа, но комфорта в управлении не занимать... скажу , ещё, я на ней и на рыбалку гонял по буеракам, клиренс позволяет... На зимних шипованных бриджистоунах даже буксануть негде ... 8 месяцев - доволен.

Сообщение от аллекс

да и самое главное, что мне очень понравилось - это ускорение от 120 до 180км/ч,

это-то и понятно

Сообщение от аллекс

на малолитражках такого ускорения никогда не почувствуешь

так это тоже самое, что сравнивать мотоцик и велосипед

Вот и мне пришлось поменять свой любимый ниссанчик, взамен получил BMW 523i 2,5 170 кобыл, фотки на неделе будут.

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:14 ----------

П.С. Надо срочно обклеить новинку, а то как-то не комфортно себя чувствую)))))

Сообщение от Demonidze

Надо срочно обклеить новинку

значит загнал насчет

Сообщение от Demonidze

170 кобыл

без наклейки максимум 150

Сообщение от ROW111

без наклейки максимум 150

Это точно, прям и не едется как-то