АВТО-АСС: консультации по защите от угона, автозвуку, тонировке, ксенону и др..

Сообщение от 2M-V

- Вариант 2 и 3 - работа в режиме фиксированной длительности импульса независимо от состояния режима охраны. Продолжительности работы канала может программироваться от 1 сек до 60 сек.

Дело не только в длительности импульса, но и в том, что импульсы должны включаться с задержкой относительно друг друга, к тому же по определеному событию. А этого в Стар Лайне нет.
Вадим, СТО1.

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от Mr.TAU

Спасибо Вадим, как следствие возник еще вопрос - я полагаю, что у меня нет иммобилайзера , т.к. в ключе две кнопки открыть\закрыть, которые, как я подозреваю только лишь выполняют роль открытия\закрытия дверей, т.к. я могу закрыть кнопкой дверь, а потом другим (запасным) ключом (без кнопок) открыть машину и завести, так ли это?

Не факт. Дело в том, что в ключе функции управления иммобилайзером (блокировка двигателя) и центральным замком разнесены. ЦЗ управляется нажатием кнопок на пульте, а отключение иммобилайзера происходит автоматически, когда ключ вставляется в замок зажигания. При этом опознается чип, который запаян в ключ.
Поэтому кнопок на ключах может и не быть, а чип от иммобилайзера в нем есть.
Вот если заводиться будет пустой болванкой, сделанной в металлоремонте, тогда точно штатного иммобилайзера нет.
Вадим, СТО1.

Спасибо, все понял, у меня как раз простой металлической болванкой и заводится, значит точно нет иммо...

Сообщение от Mr.TAU

Спасибо, все понял, у меня как раз простой металлической болванкой и заводится, значит точно нет иммо...

Хорошо, разобрались , ;-).

Сообщение от 2M-V

На В9 таких таймерных каналов, где можно программировать длительность и форму импульса, нет. И от того модуля, что у вас их тоже не организуешь ((.
По поводу самой идеи - завтра с выходных выйдет наш бригадир, я у него уточню все более подробно.
Вадим, СТО1.

Доброго дня!
Есть какие вести от бригадира?

Сообщение от 2M-V

Доброго дня!
Есть какие вести от бригадира?

Здравствуйте.
Бригадир на месте, просто сейчас работой занят, чуть позже ответим.
Вадим, СТО1.

Сообщение от 2M-V

Доброго дня!
Есть какие вести от бригадира?

Бригадир освободился. Но конкретного ничего не сказал, т.к., оказывается подобную функцию реализовывали на Мазде, а там электрическая схема и сам принцип, по которому бортовая электроника понимает, что люк закрыт, иная.
На вашем авто надо будет подробнее изучить, каким образом происходит отсечка сигнала при закрытии люка. Тогда можно будет подумать, как обойти отпирание люка при повторной постановке на охрану.
Простите, что ничем не смог помочь (((.
Вадим, СТО1.

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от VlaVic

Предполагаю сделать у вас тонировку неметаллизированной пленкой. Для Р12 (средний класс) по прайсу стоимость 4200 - 10% = 3780. Есть заморочка - что бы затонировать заднее стекло нужно снять полку, т.к. третий стоп-сигнал, расположенный на ней, вплотную прижат к стеклу. На сколько это удорожит работу?

Какое снятие полки зачем пусть установщик маится и квалифицированно делает свою работу при мне делали тонировку р12 заднего стекла никакую полку снимать не надо ..........ну попарится придётся ...........ну а если снять предлагают это........... уже обдираловка на 750 р.

Добрый день.
Снятие-установка полки без учета скидки 750 р..
Вадим, СТО1.

Сообщение от alois

Какое снятие полки зачем пусть установщик маится и квалифицированно делает свою работу при мне делали тонировку р12 заднего стекла никакую полку снимать не надо ..........ну попарится придётся ...........ну а если снять предлагают это........... уже обдираловка на 750 р.

Тонировщик-то может и без снятия полки сделать. Только потом никаких претензий по качеству конечного результата. В любом случае, так, как при снятой полке, без этого поклеить не получится.
Вадим, СТО1.

Сообщение от АВТО-АСС

Сообщение от 2M-V

Доброго дня!
Есть какие вести от бригадира?

Бригадир освободился. Но конкретного ничего не сказал, т.к., оказывается подобную функцию реализовывали на Мазде, а там электрическая схема и сам принцип, по которому бортовая электроника понимает, что люк закрыт, иная.
На вашем авто надо будет подробнее изучить, каким образом происходит отсечка сигнала при закрытии люка. Тогда можно будет подумать, как обойти отпирание люка при повторной постановке на охрану.
Простите, что ничем не смог помочь (((.
Вадим, СТО1.

Жалко конечно, что нет информации и спасибо за попытку помочь.
Буду сам разбираться в конструкции люка, в принципе уже есть мысли, но нет подробной схемы самого люка, по этому как найду схему может что и придумаю.

Сообщение от 2M-V

Жалко конечно, что нет информации и спасибо за попытку помочь.
Буду сам разбираться в конструкции люка, в принципе уже есть мысли, но нет подробной схемы самого люка, по этому как найду схему может что и придумаю.

Удачи ;-).
Вадим, СТО1.