Доброго времени суток всем примераводам! Хочу приобрести Р11 дорестайл, желательно 2.0, а в идеале SR20E (GT). Лимит средств - 250 000 рябчиков (с учетом диагностики у дилера (или не у дилера) постановки на учет, страховки, замены расходников и т.п.) Проживаю в СПб, на авто.ру всего один вариант GТ http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4040662.html
Изначально она стояла за 250000... Помогите, окиньте своим опытным взором и вынесите предварительный вердикт. Спасибо!
выглядит хорошо.
чтобы сказать больше нужно смотреть и щупать
да и диагностика не помешает...
зад скорее всего крашен, шильды не на месте (primera должно быть слева (!), а GT вообще нету)Сообщение от TwiSteD
да и фонарь левый какой-то кривой (судя по фотке)
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4285778.html - други, что скажете...с виду вроде ничО так, только вот пробег немного маловат по-моему для 98 года, и возможно целиком перекрашенная...пока еще не смотрел ???
с одной стороны:
- пробег - не главный показатель. его и скрутить можно. нужно смотреть реальное состояние.
- перекрашенная.... родная краска, конечно, рулит. но если машина 98-го качественно покрашена, то что в этом сильно плохого? имхо.
с другой стороны:
- это продаёт, скорее всего, перекупщик (газеты на ковриках, с учёта снята). поэтому за внешним лоском может скрываться сильно ушатанная машина.
- "система курсовой стабилизации" - это ваще не в тему.
- "обогрев зеркал" - по моему, на обычных (не электро) зеркалах его тоже не бывает. хотя не уверен.
- коплектация весьма бедная (окна, зеркала, всё ручное)
вообще, вопрос "кто что думает" достаточно бесполезен с практической точки зрения. если сам не очень разбираешься, то попроси понимающего человека сначала позвонить и поговорить с хозяином, а потом (по ситуации) и сходить посмотреть...
Доброго времени суток, дорогие товарищи. Понимаю, что оригинальностью не блесну, но мне очень нужен ваш совет. Дело в том, что я покупаю свой первый автомобиль, и уже как-то нацелился на Опель Вектра Б, почитал про него, поговорил с владельцами - бывшими и нынешними. В общем, получил об этой машине какое-то, пусть и поверхностное, представление. Но тут оказия вышла, мои знакомые, вернее знакомые моих родителей - люди почтенного уже возраста, предложили мне купить их Ниссан Примера универсал 98го года, который они (она, т.к. водила только женщина) использовали с момента пригона этого авто из Австрии в 99м. Налицо неплохой вариант - купить машину у надежных людей, зная, что все эти годы на ней спокойно ездила женщина, которая честно расскажет о бывших и возможных будущих проблемах. Но заминка в том, что я абсолютно ничего не знаю об этой машине, а решение надо принимать быстро. Вот и прошу вас рассказать, что это за машина Ниссан Примера Универсал 98 г.в. (объем двигла пока неизвестен), какие у нее слабые и сильные стороны, на что стоит обращать особое внимание и чего опасаться. В общем, буду благодарен за любой совет, а также отзывы. Машинка то уже не молодая и не хочется, чтобы первый автомобиль стал разочарованием, хотя и особых претензий, при моем скромном бюджете, я не имею. В общем, хочу услышать ваше мнение, и огромное спасибо всем откликнувшимся.
почитай побольше форум, думаю что-нибудь откроешь для себя. а так у любой машины есть свои плюсы и минусы, не угадаешь что лучше, как повезет. в данном случае большой плюс известная история машины
машинка класс! слабая сторона- щётки а так болезней почти нет. Двигло 1.6 ходит спокойно без перебора 500 000 кореш 380 000 наездил и до сих пор ездит только маслецо меняй вовремя и всё ок будет
Нужно брать! Машина не разочарует и не подведет! Универсал 1,8 или 2,0, про эти двигатели ничего сказать не могу, но кузов и подвеска будут работать долго.
После покупки хорошо протрясти подвеску, арки изолировать от грязи, и можно вниз не заглядывать, кроме открытия пробки слива масла из картера.
Ваши права
