Покупка Nissan Primera P11

нет, это третий ремень безопасности

Vini,
Почему они никакие?? По конкретней можно

поконкретней читай форум

Читал, ниче такого не нашел. Кинь ссылкой если не сложно

http://www.primera-club.ru/forum/sho...ghlight=QG18DE
http://www.primera-club.ru/forum/sho...ghlight=QG18DE
Аппетит

Я с большим интересом читаю материалы Авторевю об эксплуатации редакционного седана Nissan Primera. В последнем отчете в АР №12, 2005 Михаил Петровский осторожно упомянул о расходе масла 0,5—0,7 литра на 1000 км, что, по словам автора, вызвано то ли особенностями эксплуатации, то ли плохо закрученным масляным фильтром. На самом деле ни фильтр, ни манера езды тут ни при чем. Непомерный расход масла (а доливать канистру масла за межсервисный пробег мне кажется ненормальным) — это общая проблема моторов QG18DE европейского производства, которые ставятся на модели Almera N16E и Primera P12E. Владельцы этих машин не раз поднимали тему расхода масла в Интернете и обращались в компанию Ниссан Мотор Рус. Но воз и ныне там. Разве что в сервисных книжках в конце 2004 года появилось упоминание о максимально допустимом расходе масла в размере 500 мл на 1000 км.

Известны случаи замены двигателя по гарантии после жалоб клиентов. Но вновь установленные двигатели продолжали «есть» масло. Говорят, что один из фирменных техцентров Nissan в России проводил по этому поводу собственные изыскания, но в Интернет просочилась только информация о том, что основной причиной расхода масла являются поршневые кольца.

Хотелось бы верить, что после замечания Авторевю произойдет какой-нибудь качественно новый сдвиг в этом вопросе.

Кирилл Бойко

Каждую неделю проверяю уровень. Как был после смены на максимальной отметке так и остается. Тьфу тьфу тьфу. Наверное мне повезло.

Сейчас выбираю машину P11-144. Подскажите,как определить стоит ксенон на ближнем свете ил нет.Судя по всему если стоят омыватели фар, то это ксеноновые фары.

Сообщение от ddv2006

Да, я тоже много слышыл положительных отзывов по поводу SD20DE. По сравнению с другими иномарками такого-же поколения, то тут всё таки он лидирует в первых местах. Испугала одно замечание, что самая большая болезнь у этих машин, это кондишн, замена его будет не дешёвой. Как можно проверить на месте при осмотре этого авто, нормально ли он работает или нет (в смысле кондей)?
А также, плохая шумо и виброизоляция - это действительно присутствует в Примерах P11?

Первым делом проверяю работающий кондиционер.
Во первых не переношу жару.
Во вторых это во многом говорит и о том насколько продавец жалел вкладывать деньги в автомобиль.
И никакие отмазки типа только заправить не пролезают...проходили давно,потом себе дороже.
http://www.freezer.ru/selftest.shtml

День Добрый!
Собираюсь прикупить авто, приглянулся мне Ниссан Примера 2000г.в. в кузове Р11 (рестайлинг), красивый с виду и надеюсь надёжный снутри.
Прошу Ваш совет:
- какой двигатель лучше: 1.6; 1,8; 2.0 (дизель не хочу), лучше в плане удобства обслуживания, надёжности?
- коробка, автомат или механика? Что автомат удобнее понятно, какие нарекания по его работе? Или таковых нет?
- В подвеске есть ли слабые места?

Какая комплектация зарекомендавала себя менее проблемной (коробка, двигатель, кузов)
Есть ли чисто Ниссановские "болячки" или всё как у всех других авто?
На что нужно обращать внимание при покупке именно этой машины?

Сообщение от Саня 39

День Добрый!
Собираюсь прикупить авто, приглянулся мне Ниссан Примера 2000г.в. в кузове Р11 (рестайлинг), красивый с виду и надеюсь надёжный снутри.
Прошу Ваш совет:
- какой двигатель лучше: 1.6; 1,8; 2.0 (дизель не хочу), лучше в плане удобства обслуживания, надёжности?
- коробка, автомат или механика? Что автомат удобнее понятно, какие нарекания по его работе? Или таковых нет?
- В подвеске есть ли слабые места?

Какая комплектация зарекомендавала себя менее проблемной (коробка, двигатель, кузов)
Есть ли чисто Ниссановские "болячки" или всё как у всех других авто?
На что нужно обращать внимание при покупке именно этой машины?

Саня 39, тут как раз большая часть форума об этом
посмотри сам по форуму про п11 рестайлинг, много интересного найдёшь

а если в 2-х словах, то самое надёжное это 2.0 на ручке.
слабое место в подвеске - передние верхние рычаги. но это мелочь