Витёк,
чет прочитал свой и твой посты, выходит совсем машина г...но, только крыша не гниет
Поиск
Витёк,
чет прочитал свой и твой посты, выходит совсем машина г...но, только крыша не гниет
Ага-ещё пару человек отпишеться по своим очагам коррозии и опель можно будет считать оцинкованным по сравнению с примойСообщение от gaddiman
Витёк,
чет прочитал свой и твой посты, выходит совсем машина г...но, только крыша не гниет
Вопрос стоит ли связываться с такмим экземплярами вообще,сварка напряжно для меня,а покраска не вопрос.Но очень неохота после покупки заниматься кузовщиной.Ясно,что старый авто при покупке смотри и смотри,но как не упустить многие моменты.Ездил на ВАЗ 21053,сейчас 99.Ремонтирую все сам,еще Матиз на довольствии имеем.
Ну если все вышеперечисленные косяки имеют место быть то не стоит такой экземпляр брать, если 1-2 косяка то не страшно. Не гниют ваабще только ауди и то если в авариях не побывала.
Витёк правильно говорит, основные места смотри на предмет коррозии, если нет, то прекрасно, копай дальше, двигатель, ходовка... тут думаю учить не нужно
Не откажусь от науки.
При покупке главное не торопиться и как следует изучить авто. Ещё салон повнимательнее смотреть нужно-обычно если салон зачуханый, затёртый и пованивает, то и техническое состояние скорее всего соотвецтвует, но наоборот это правило не действует к сожалению(если салон ухожен не значит что тех состояние отличное-убедился на собственном опыте).
Загляните под мою, не знаю где там гниёт.8)
А какая модель двигателя 2л 115л.с.?Не могу найти.И какие отзывы об этом агрегате.Машина 1997 г.в.
2х литровые вроде только 130, 150 (SR20DE) и 190 (SR20VE) кобыл ???
Ваши права
