53понравилосьпо запчастям дешевле особено со второй и третьей позицией.... Н уи двиг у ниссана один из простых и надежных, хонда правда тоже не отстала в этом плане....Сообщение от Makfilin
Поиск
по запчастям дешевле особено со второй и третьей позицией.... Н уи двиг у ниссана один из простых и надежных, хонда правда тоже не отстала в этом плане....
По поводу расхода масла:
У меня по городу не жрёт вообще, по трассе с 4000 об/мин жрёт
Недавно за день отмотал 800км - долил грам 150-200 масла
Раньше ставил к трубе белый лист, раскручивал движок - бумага осталась белой, всё это фигня.
По моему опыту расход очень зависит от длительности поездок со скоростью 130-160км/ч и самого масла
(раньше заливал какое-то дорогое масло - за 5000км расход 0л, сейчас масло NISSAN в железной банке -
за 10000км долил 4л - надо ли менять его вообще?
И ещё - тупой вопрос.
У меня уже год авто 1,6л, а я не знаю, что на ГРМе - цепь или ремень и что и когда надо делать (пробег 128.000км)
Заранее благодарю!!!
AlexProx - привет!
Там цепь стоит!!!
то что жрет с 4000 это норм нет такого двига у котрого не жрет на высоких оборотах.... А менять масло надо т.к. масло выгарает а грязь остается и к сожаленю далеко не вся в фильтре....
У меня Авенсис был в первом кузове с двигателем 1,6 (4А-FE) тот тоже литра 4 от замены до замены требовал, модель такая, они все после 150000 км. его жрут. А вот 2.0(3S-FE) неубиваемый!!!
Сейчас 1,8 на примере с автоматом, пока не понял что к чему, мало проехал.
Я просто на Ситроенах с автоматом не ездил,но с механикой они очень даже ничего мама в 2006 году купила в салоне новый С3 он хорошо так гоняет,а про Пежо тут услышал что сыпаться они нереал,у мамы знакомый 407 купил новеньким через год машина посыпалась на глазах.Просто в Ситроенах и Пежо,которые продаються в Германии со встроенной нави,а я буду брать полюбому машину со встроенной нави,есть уже изначально видео входа и аккустика JBL 5-тиканальная с 11 динамиками и телефон встроенный,хотя Прима все равно манит меня не меньше,нравиться эта машинка мне.Что касаеться цен на запчасти,то да я не скажу что на Ситроене они дешевле маме после того как она разбила бампер и решетку радиатора и не помню точно насчет крыла спереди,козел один подрезал на повороте и она в столб въехала несильно,ремонт встал в 50000 без покраскиСитру4 сравнивать как то не пральна она С класса,прима бизнес класс. А по ощущениям Мне С4 не понравился вообще-1,6 автомат-тупенький,жёсткий,клиренс маленький.
До покупки примьеры ездил на Аккорде, разница чувствуется аккорд пошустрее будет, но и в обслуживании и расходе подороже, а вот прима немного потупее, зато смотрится хорошо и экономична (относительно) и ремонт не такой дорогой! Но, это мое личное мнение решать, конечно же тебе! Я свой выбор уже сделал!
А у меня расход масла - на 15000 - 0,5-075 литра
Здравствуйте знатоки P12!!! Решили с супрогой купить р12 2004-2005 года. В общем нахватался вершков по поводу как покупать, а конретики нет. Подскажите пожалуйста несколько вопросов: 1) на что стоит обратить внимание при осмотре; 2) насколько машина требует вложений (есть ли слабые места); 3) как машина ведет себя в условиях зимы; 4) и основной вопрос где лучше всего купить, в каком регионе.
Мы долго думали что лучше взять либо bmw 520 (2000-2001), р12 (2004-2005) и решили купить ниссан, по-моему он более безопасен и практичнее, да и в обслуживание подешевле будет (наверное).
В общем боязно покупать кота в мешке... Заранее благодарю тех кто поможет мне в покупке.
Ну если так глобально то все плохоhttp://www.primera-club.ru/forum/top...1021#msg231021 вот тема...
По п1) на самом деле как там описано в зарулем нужно глянуть наклейки на порогах действительно они идут с завода и могут отсутствовать в случае если было ДТП с заменой порогов.... ну и вот тут http://www.primera-club.ru/forum/top...2264#msg162264 я писал в целом это нужно смотреть на любой машине.
по п2.) Из слабых мест есть двиги 1,8л (QG18) которые жрут масло и прилично проверить к сожалению только длительной поездкой 700-1000км по другому сложно... По п.3) У некоторых 2.0л есть проблемы с запуском в мороз ниже -20-25С, хотя моя примка с 1,6л двигателем до -37С заводится без проблем (тут есть видео даже).
По п.4 покупать надо просто хорошую машину без разницы в каком регионе, укатать можно ее хоть где....
З.Ы. Да я приму взял в первую очередь из-за безопасности (6 подушек (точнее 4 и 2 шторки) и 4 звезды в тесте безопасности ...)
Ваши права
