Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Сообщение от Johnson

Уложиться вполне можно, и даже нужно! Это вполне адекватная цена для машины 2005-06 г.г.
Сам брал в середине апреля в Москве, с теми же параметрами - 1,6 МКПП... Просили 420, сошлись на 400 тырах.
Машина декабрь 2006 г., куплена в автосалоне в 2007-м. Один хозяин, все ТО, вылизана и ухожена, 75 т.км пробег. Один минус - комплектация Comfort. Но этот минус мне казался минусом только перед покупкой, спустя вот уже 2 месяца абсолютно по барабану на примочки, которые отличают Элеганс от Комфорта (велюр, подсветка пассажирского зеркальца, кожа на руле и т.д.)
Машинка радует, действительно взял в идеальном состоянии.
Так что дерзай и не бросайся на первый попавшийся вариант.
Удачи в выборе!

Спасибо за советы,но самое трудное действительно не броситься на первый же вариант, после фелиции 13-ти летней, сейчас для меня любая машина кажется в идеальнейшем состоянии

Товарищи! дайте, пожалуйста ваш добрый совет стоит ли брать Р12, 2-х литровую, ВАРИАТОР, 2005 года??? какие могут возникнуть проблемы с вариатором?
ВСЕМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!)))

Замена масла в вариаторе через каждые 30т. км. , узнай у продавца вовремя ли проводилось ТО, а еще лучше что-бы с сервиса где она обслуживалась были бумаги где дата и пробег был указан, и у них в базе она отмечалась. В принципе пятый год............. и если она была в хороших руках то почему бы нет...............

Сообщение от Michell@

Замена масла в вариаторе через каждые 30т. км. , узнай у продавца вовремя ли проводилось ТО, а еще лучше что-бы с сервиса где она обслуживалась были бумаги где дата и пробег был указан, и у них в базе она отмечалась. В принципе пятый год............. и если она была в хороших руках то почему бы нет...............

мне говорили, что Ниссановские вариаторы не очень хороши, вот и начал сомневаться... если он накрывается, то это трындец!

Все зависит от прокладки между рулем и седеньем, главное вовремя менять масло и не жмотиться на нем и заливать то, которое завод рекомендует. И это у любой машины так, а если ПРОЛЮБИЛ время и километраж - ПРОЛЮБИЛ коробку. У меня 2001 вариатор CVT M6, тьфу тьфу тьфу.

Сообщение от Миханя

мне говорили, что Ниссановские вариаторы не очень хороши

Ниссановские вариаторы - ЛУЧШИЕ. Именно они, если мне не изменяет память, сделали клиновидный ремень и являются лидерами в этой области.

Сообщение от Moroz

Ниссановские вариаторы - ЛУЧШИЕ. Именно они, если мне не изменяет память, сделали клиновидный ремень и являются лидерами в этой области.

Эт вам пошутили наверное. Как раз именно наши ниссановские варики отличаются очень нестабильной надежностью.
И требуют постоянного контроля.
Более менее стабильные варики идут сейчас на тианке с мотором 3.5

Сообщение от skydiel

стабильные варики идут сейчас на тианке

а ее кто тоета что ли делает???

Сообщение от ROW111

а ее кто тоета что ли делает???

Ниссан делает.
Но изменили конструкцию клиневого ремня и конусов )
Теперь на них можно хоть буксовать хоть рвать )
А принцип технологии взят у ауди )
И магниты теперь действительно ловят стружку, а не набиваются ей. В новых вариках ниссана магниты установленны в другой плоскости)
недавно менял масло в варике + чистил гидроблок.
Вот мое мнение что масло надо менять не более 25-30 тысяч на варике .
Иначе вся стружка минуя фильтр и магниты летит в гидроблок. И от сюда начинаются приколы.
У меня все началось с толчков небольших. Не стал рисковать.
Так же на примах вариках не избежать проворота ремня т.к конструкция сделанна без насечек и конуса так же без них.
Так что японец японцем, но вот технологию конуса и ремня теперь уже взяли у ауди )
Кстати по стоимости .
Мойка гидроблока + чистка + замена фильтра и масла = 18 тысячам.
И ещё момент . Масло покупал ровно 8 литров и поменял все масло в варике без прокачки.
Как именно напишу в соотв. теме )
Эфект супер. Варик работает отлично ))))
p,s если вовремя делать замену масла = 25-30 тысячам, то гидроблок трогать не надо будет.
Ещё надо обязательно на этой машине мыть радиаторы и чистить от грязи.

Сообщение от skydiel

А принцип технологии взят у ауди )

как бы не наоборот