Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Сообщение от AlexanderMos

я все эту страницу на дроме искал

вот ты жук!

Сообщение от 777dumac

И почему цена не адекват ? Я просто еще присматриваюсь к примерам и присматриваюсь по ценам !!

Потому что 365 рублей за дорестайл 2002 года , без кожи , круиза и люка это ДОРОГО. Но это для Москвы. Может для Саянска (Иркутская область) где продают авто это норм...

Привет всем!Подскажите какие важные отличия у рестайлинга от дорестайлига?Кроме обновленной панели и каких то внешних мелочей.Какова примерно адекватная цена на примьеру 1.6,-1.8 годов 2004-05?Присматриваюсь уже больше месяца к ценам средняя цена 340-360т.р.,но есть и более 400т.р стоят

Сообщение от VIKTOR80

Подскажите какие важные отличия у рестайлинга от дорестайлига?Кроме обновленной панели и каких то внешних мелочей

никаких.

Сообщение от VIKTOR80

Какова примерно адекватная цена на примьеру 1.6,-1.8 годов 2004-05?Присматриваюсь уже больше месяца к ценам средняя цена 340-360т.р

где то так и есть

Сообщение от VIKTOR80

но есть и более 400т.р стоят

комплектации 1,8 могут быть с кожей рожей..для 1,6 это дохрена..

то есть в районе 340-360т.р это вполне адекватная не заниженная цена(ну понятное дело у всех свои нюансы)Спасибо!

Всем привет! У меня вот такая проблемка. Сейчас катаюсь на мерседес 190 2.0 акпп, но решил что пора уже менять машинку. Выбор встал на полноприводные внедорожники а именно захотелось митсубиси л200, но как всегда когда не надо начались финансовые проблемы и покупка внедорожника отложена на неопределённый срок. У мерса почти накрылась акпп и в него надо очень много вложить чтоб продолжать ездить. Чуть не сорвался и не купил фольц поло в кредит, но понял, что влезу в долговую яму ещё больше, и ещё после мерса ( хоть и старого) жёсткость подвески чёт меня не порадовала. Теперь к делу! Есть бюджет 360т, перебрал кучю машин, остановился на выборе фокус 2 или примера p12. Машину использую каждый день и летом часто катаюсь на большие расстояния ( 1000-4000 км). На этих машинах не ездил, но требуется хоть небольшой комфорт. И надоело ездить на измене, что ща что нибудь накроется(. Вот может кто посоветует, по надёжности, обслужке, какая разница будет у нисана и форда? Страдаю этим уже месяца 2, голова болит. С виду обе машины очень нравятся(( Заранее благодарен.

Сообщение от Dein

и ещё после мерса ( хоть и старого) жёсткость подвески чёт меня не порадовала.

купи

Сообщение от Dein

примера p12.

и ты просто будешь поражен,нет даже шокирован! "плавностью хода" данного аппарата

Я за приму. Правда жесткая она. После мерса особенно

- - - Добавлено - - -

Возьми максиму!

Фокус и примера автомобили разного класса, целевой аудитории и статуса; более жесткой подвести чем на примере не встречал - даже на стоковом тибуроне с низкопрофильной резиной казалась мягче)))
Хотя со временем меняешь манеру езды и подстраиваешься.
У меня был фокус 1,8 2010 года, примера мне однозначно больше нравится - у меня 1,6 а динамика поинтереснее, места больше, внешне красивее имхо. А еще больше мне нравился мондео 2007 рестайл (не последний кузов) - там подвести вообще супер мягкая и цена будет таже - 340-400 деревянных

а если говорить про обслуживание и надёжность? ..именно форда и примы

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ru0429m

Фокус и примера автомобили разного класса, целевой аудитории и статуса; более жесткой подвести чем на примере не встречал - даже на стоковом тибуроне с низкопрофильной резиной казалась мягче)))
Хотя со временем меняешь манеру езды и подстраиваешься.
У меня был фокус 1,8 2010 года, примера мне однозначно больше нравится - у меня 1,6 а динамика поинтереснее, места больше, внешне красивее имхо. А еще больше мне нравился мондео 2007 рестайл (не последний кузов) - там подвести вообще супер мягкая и цена будет таже - 340-400 деревянных

Почитал про мондео, мммммм 140т в год на обслуживание при 90+ тыс пробега. Если такова правда свежего авто то лучше наверно оставлю себе мурзика