Покупка Nissan Primera P12: ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Всем здрасть!

Те кто стоит прошу сесть - моя Прима 2002 года выпуска и мы вместе с ней прошли 170 тысяч. Кому интересно - отзыв тут:
http://www.primera-club.ru/forum/top...72653#msg72653

Но я вот о чём. За этот долгий период раз 8 гонял на дальняк: 6 раз на юг (это около 1600 км) и два раза в Финляндию. По трассе мне лично Примера нравится больше, чем при перемещении по городу. На качество езды очень сильно влияет штатная резина Данлоп, которая как выясняется полноге гуано. Поставил Юнироял. Машина просто качественно преобразилась. В движении стала более мягче и тише, а в повороты стала входить более предсказуемо, меньше стало ощущение сноса.

На дальних растояниях в Примере просто отдыхаешь. Я особо не гонщик, по трассе мчу не более 120-140 км/ч. Если на дальняк сравнивать Приму и Мазду, то у Мазды шансов практически нет (ездил и на Мазде - как за рулём, так и на пассажирском). Главные минусы Мазды - нереальная жёсткость и всёж таки большая шумность в салоне. Но это чисто моё ИМХО.

По поводу расходников. У меня в семье много машин, включая бюджетный Гетц. Дык вот Примера даже дешевле обходится, чем Гетц (но это учитывая жестяные работы у официалов).

Можете мне не верить, но за всё эти километры, на Ппримере из нестандартного оборудования, кроме передних дисков не поменяно ничего. Вся подвеска родная.

Относительно шумоизоляции, обвесов и другого оборудования. Лично моё имхо по этому поводу - принципиально в любые свои машины никогда не ставлю ничего лишнего, по возможности даже сигнализацию, если есть штатная.

И главное - вы не поверите, но у меня до сих пор ни одного скрипа в салоне!!!

Что могу сказать негативного про Приму. Периодически подъедается масло. Подъедается оно в разумных пределах - не более 1 литра на 15 тысяч. Причём подъедания не регулярны и не статичны. Бывает меджу ТО не доливаю ни грамма. А бывает ближе к ТО доливаю сразу литр. Выявить причину поджора масла не удалось до сих пор, но я особо не заморачиваюсь. Кстати из огромного количества автопарка в нашей семье - Прима единственная машина с каким-то жором масла. Ни одна другая машина масло не ест вообще - как не гоняй.

ЗЫ: Как показывает личный опыт, Вольво в обслуживании не так уж и дорог, это в плане ТО. Вот жестянка - золотое дно! Так что тут только КАСКО! Но Вольво - это совершенно другая история.

Сообщение от Арчи

а как вообще по динамике эти ниссаны???
просто че то дохлые у них движки, 1.8-116 лошадей, у меня мицуба была там 1.6-103 лошади, а у опеля 1.8-140 лошадей.....я думаю что скорее примера это крейсер а не катер???

Сообщение от Нюша_69

А почему 1,8? ???
Рассмотри 2-х литровые, разница в цене,думаю не очень большая будет.

Да и 2 литра дохлый двигатель

Присмотрел Р12 1,8А 28 т.км 2006год Елеганс за 530 т.руб. Был надиагностике нужна замена шаровой, итак вопросы(сомнения) к знатокам:
1. Авто был кредитным, но есть акт, что кредит досрочно выплочен и есть ПТС на руках -достаточно ли этих двух фактов, чтобы быть уверенным, что кредит погашен?
2. Была замена гос номеров, взамен похищенных, чем грозит данное событие?
3. На первом ТО меняли тормозные колодки, не рано ли?
4. Что-то скрипит сзади но не подвеска?

Сообщение от Littleway

Присмотрел Р12 1,8А 28 т.км 2006год Елеганс за 530 т.руб. Был надиагностике нужна замена шаровой, итак вопросы(сомнения) к знатокам:
1. Авто был кредитным, но есть акт, что кредит досрочно выплочен и есть ПТС на руках -достаточно ли этих двух фактов, чтобы быть уверенным, что кредит погашен?

Недостаточно. ПТС мог быть и не сдан. Справка чья, банка? Лучше уж квитанцию тогда посмотреть.

2. Была замена гос номеров, взамен похищенных, чем грозит данное событие?

А похищенных ли? Может номера постадали в ДТП? (Отсюда может быть и досрочное погашение).

3. На первом ТО меняли тормозные колодки, не рано ли?

Рано. Очень рано.

4. Что-то скрипит сзади но не подвеска?

Сзади может скрипеть все что угодно, начиная от крышки багажника, заканчивая задней полкой. А может и резинки на дверях. Когда проявляется? Какого характера? И почему не подвеска?

Сейчас пробег 27 т.км. и износ колодок уже 60% и дилер посоветовал их заменить. И в итоге как проверить погашен кредит или нет?

честно сказать не совсем понимаю, при чем тут кредит??! если правильно понимаю, то если машина в автокредите, то ПТС у банка. если взяли потребительский - то вообще фиолетово, когда и как его будут гасить. ПТС или есть, или его нет. или есть что то новое??

Есть недобросовестные покупатели. По правилам покупатель должен вернуть ПТС банку в течение какого-то времени после постановки машины на учет в ГАИ. Что мешает поставить машину на учет, но ПТС не возвращать? Только штрафные санкции банка...

Сообщение от Littleway

Сейчас пробег 27 т.км. и износ колодок уже 60% и дилер посоветовал их заменить. И в итоге как проверить погашен кредит или нет?

Я бы подумал прежде чем брать такой авто. Это что за стиль езды, если на каждом ТО менять колодки?
Погашение кредита проверить очень просто - придти в банк и спросить о наличии задолженности по данному авто. Опять таки это если только автокредит...

Машина уже стояла на учете и ПТС на руках то вероятней всего автокредит выплачен, и можно проверить через банк. Замена номера не показатель битья, если есть связи проверь машину через гаишников.

Сообщение от Meekelis

Машина уже стояла на учете и ПТС на руках то вероятней всего автокредит выплачен, и можно проверить через банк.

А вот это не факт! Банки работают по договору залога, и при этом ПТС остается на руках у владельца. Т.е. ПТС - на руках, а авто в залоге у банка. В Кирове есть база данных заложенных авто, не знаю как в других городах.