А если бы не прима, то что тогда?

dELiTe, поздравляю...

dELiTe, хороший аппарат, поздравляю!

Сообщение от александр kiev

Расходники на примеру делают из золота,просто сверху прикрывают простым напылением.
р12 6 лет уже не делают(наверное в этом и есть причина),а цены на детальки космос!

Странно слышать. на какие расходники цены настолько выше и с чьими сравнивать? Я после субару был очень приятно удивлён ценами на запчасти и обслуживание примеры, например сцепление: и запчасти и работа в два (2) раза дешевле.

Сообщение от tonreg

Странно слышать. на какие расходники цены настолько выше и с чьими сравнивать?

я после Примы на Тушкане был не просто удивлён, а ШОКИРОВАН ценами на запчасти и расходники, они НАМНОГО дешевле на Корейца... и практически все узлы ремонтопригодны оригинальными запчастями.

dELiTe, Поздравляю ! Сам давно присматриваюсь к NF, и скорее всего после примы на нее пересяду....

Машины меняю регулярно.Примера нравилась давно.Рассматривал и три года и год назад(естественно разных годов выпуска,но все П12),когда брал предыдущие машины.Да,Приму приобрёл меньше месяца назад,она сменила Пежо 307SW.Если-бы SWшник был посвежее(по году выпуска и разработки он свежак:добротный брутальный салон,ткань с прошивкой,сиденья vario flex,панорама на всю крышу,родное R16...),ну хотябы после второго хозяина,и чтобы у этих двух хозяйвов былибы деньги на поддержание авто,хрен-бы я продавал его.
В своём ценовом диапазоне(400тыс) рассматривал:Мазда6(хэтч желательно),ФФ2 с мордой ФФ3,Октавия и Тойота Матрикс 2003г.(ну ооочень мне хотелось).Итого:Мазда-самый привлекательный вариант,но по всем отзывам дутики начиная с 4лет эксплуатации,клиренс,длина,бензин95 и местных машин,а тем более машин из первых рук небыло.ФФ-самый ликвидный авто в нашем регионе.Немножко упустил сезон,буквально недели две, и не влез по цене.Октавия несмотря на просторность и функциональность салона,всёже разработка хрен знает какого года...Тойота.Ну покоробило меня продавая авто 2003(практически модельного) года,доплачивать более100тыс и покупать авто 2002-2003г.
Выбор пал на Приму случайно,поскольку хотелось хэтч,а их у нас в регионе не ахти,или дорого.У брата тоже Прима-седан но 1,6 и цвет побледней.Взял,Один хозяин,солидный чел.,ухожена,по низу ЛКП подсвежили,1,8АКПП,продали за практически предложенную мной цену(380тыс),с резиной,с номерами(прикольными,у меня на первой машине были такие,ГАИ тогда не отдали,давно уже было).Пока "прусь" от солидности авто и себя,по принципу"крутым ребятам-крутые машины"
А вообще на тот момент взял-бы ФФ3 или Мазду
С ув.,Дмитрий,Курск

знающие люди! что не так с этими авто? имею ввиду цены на них. Вольво нравиться, но почемуто всегда думал, что стОят они, на много дороже! проблема в цене запчастей? как в Лэндровере?

Сообщение от avol

знающие люди! что не так с этими авто? имею ввиду цены на них. Вольво нравиться, но почемуто всегда думал, что стОят они, на много дороже! проблема в цене запчастей? как в Лэндровере?

ага) и обслуживание в центрах дорого)

Сообщение от Мурман

обслуживание в центрах дорого

в центрах Ниссан тоже не дёшево! видимо ещё дороже.

Могу про Вольво спорить... Подвеску можно трясонуть вкруг за 11-15 рубликов( разговаривал с Алексеем SPM) + у соседа s-60, год наблюдаю пока только радуется машине. Рассматривал как вариант.