Ну если все таки 2.0 не найду, то брать 1.8?) Что скажете? (не ругайтесь сильно что достаю вас)Сообщение от Moroz
Поиск
130понравилось
Ну если все таки 2.0 не найду, то брать 1.8?) Что скажете? (не ругайтесь сильно что достаю вас)
пойми одну простую вещь - брать или нет, решать исключительно тебе. Мы не можем тебя заставить. Возможные проблемы тебе озвучили, даже немного шире обсудили этот вопрос. Далее - исключительно решай САМ. Лично я не взял бы ни 1,6 ни 1,8... НО! у меня были 1,8 и 2,0 и я знаю точно, что 1,8 для этой машины МАЛО. Хотя многим и 1,6 хватает.
на 1.8 масло кушало?
не более литра на 15 тык... при активной езде.
И еще такой вопрос, допустим заводим двиг на холодную, если двиг масло кушает прилично, сизый дым будет выходить? Или что?
каталик дожигает, может вообще не дымить...
Каталик должен разогреться, после этого начинает работать...Проверял газоанализатором. И причем дожигает очень значительно.
Второй вариант, на прогретой машине поднять обороты до 4.5-5.5 тыс секунд на 10-15 и посмотреть на выхлоп.
Ребята, это снова я) Есть вариант 2.0 АТ, с заявленным пробегом 120 к. Расскажите сколько живет автомат? И надежнее он чем механика?
DimoN63, Это вариатор... самая любимая тема форума. Живет...как повезет и как ездили, что самое главное. Если отжигали, то недолго... Год какой? Механика на 2.0 очень надежная.
2005 год 375 к
- - - Добавлено - - -
Ну если ездили аккуратно и проехали 120 тыс, сколько ей еще осталось жить? Примерно. И по ремонту дорого в обслуживание?
Ваши права
