Всем доброго времени суток. Подумываю о покупке Примеры, встал вопрос выбора движка SR20 или SR18. Собирался брать двушку, но где-то прочитал что двигатель объёмом 1,8 литра самый удачный для этого авто. Так ли это??? Их различия только в объёме, или нет???
если говорить о японцах, то 1,8 идёт с автоматом, 2х литровые деляьтся на два типа: !)бывают на вариаторе с передним приводом и 2)подключаемым задним но на автомате!!!
А если ща придет Росс , то он тебе расскажет про SR 20 это двигатель легенда !!!! однозначно СР 20 брать надо !
Я так понимаю вариатор это так называемый тип-троник, где помимо положения D есть положение +/- или нет??? А-то читал отзывы пишут что вариатор, а на фото выглядит как обычный автомат. И что лучше вариатор или автомат, в плане надежности, комфорта, обслуживания???
в раздел эксплуатации дуй .. вариатор и типтроник и автомат -это разные вещи ! Вариатор-это как на троллейбусе.. совсем без передач ...
ну несовсем так Слава, тип-троник идёт на 2,5 литровом моторе. Там действительно есть возможность побаловаться "типа на ручке". А на двушках там рукоятка КПП ни чем не отличается что у автомата что у вариатора.
По поводу что лучше: Ну это надо спросить у тебя чего тебе хочется. А так если по пунктам:
1) про надёжность и то и другое вполне надёжно, если соблюдать все тех.условия и регламентные работы. Вариатор вещь простая и надёжная, заливай главное NS-1 и не гоняй как в фильме Такси и он будет служить тебе долго верой и правдой.
2) по комфорту я думаю сам понимаешь что вариатор обеспечивает более плавный ход.
3) а обслуживания, если говорить о трансмиссии то по расходникам разницы нет, 4 литровая канистра NS-1 стоит в районе 2500р
Лично я бы взял бы на твоём месте двушку на вариторе.
4 литровая канистра стоит в Мск 1600 р !!! места знать надо !
Мужики, судя из поста человека:
проблема выбора стоит совсем в другом спектре моделей и моторов... SR 20 закончил свой век на P11, а про SR 18 (если таковой есть вообще, так как минимум с 1998 года (а может и раньше) все моторы 1,8 идут с маркировкой QG18) и в прошлом тысячелетии на сколько я в курсе вариаторы ставились на P11 c 1999 года вроде и без ручного селектора (типтроник)... т.е. авто эти явно не Р12...Сообщение от Slava (70)
т.е. к вопрошающему просьба определиться с кузовом, а потом уже с двигами
Ну сори Ton4ik, у нас подороже, правда я в официальном магазине смотрел...
т.е. к вопрошающему просьба определиться с кузовом, а потом уже с двигами
Я и говорю о авто в 11-ом кузове. С моделью движка может и ошибся(пардон)!!!
Ваши права
