Выбор P12 (1.8 vs 2.0)

Сообщение от Slava (70)

т.е. к вопрошающему просьба определиться с кузовом, а потом уже с двигами
Я и говорю о авто в 11-ом кузове. С моделью движка может и ошибся(пардон)!!!

Блин Слав, виноват, я писал о P12

SR 20 и ручка - самое удачное решение для Р10 и Р11

Сообщение от KIRSHPEK

ну несовсем так Слава, тип-троник идёт на 2,5 литровом моторе. Там действительно есть возможность побаловаться "типа на ручке". А на двушках там рукоятка КПП ни чем не отличается что у автомата что у вариатора.
По поводу что лучше: Ну это надо спросить у тебя чего тебе хочется. А так если по пунктам:
1) про надёжность и то и другое вполне надёжно, если соблюдать все тех.условия и регламентные работы. Вариатор вещь простая и надёжная, заливай главное NS-1 и не гоняй как в фильме Такси и он будет служить тебе долго верой и правдой.
2) по комфорту я думаю сам понимаешь что вариатор обеспечивает более плавный ход.
3) а обслуживания, если говорить о трансмиссии то по расходникам разницы нет, 4 литровая канистра NS-1 стоит в районе 2500р
Лично я бы взял бы на твоём месте двушку на вариторе.

Мне хочется что-бы авто ездило без проблем и в обслуге было не очень дорогое. У меня ни автомата, ни вариатора никогда не было, до этого ездил на Rav4 с МКПП!!! А у тебя вариатор???

У меня автомат SR20DE 150л.с. Расход больше чем у ручки, но удобнее и вроде гемора пока нет, тьфу, тьфу, тьфу.

Сообщение от Slava (70)

Мне хочется что-бы авто ездило без проблем и в обслуге было не очень дорогое. У меня ни автомата, ни вариатора никогда не было, до этого ездил на Rav4 с МКПП!!! А у тебя вариатор???

Да у меня вариатор, жутко доволен, вещь классная! Но у меня P12 QR 20. Ездит безпроблем, главное купить машинку в хорошем состояние и следить. А по вариатору все расходы, это раз в 70000 сменить масло, стоит (Ton4ik писал) 1500р. канистра. Боятся варика не стоит, ты главное опредлись чего ты хочешь механику или автоматическую коробочку (вариатор)

Да 2 литра и МКПП конечно круто, но на данный момент таких в продаже не видел. Хотелось узнать стоит ли бояться вариатора и с каким движком лучше брать 1,8 или 2 литра (кузов P11)

вариатор, вещь вполне надёжная, боятся не стоит!!! Это всё равно будущие в автоматических трансмиссиях!!! Я лично уже на простой автомат не сяду!!!

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Успокоил!!!

Сообщение от Slava (70)

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Успокоил!!!

да не за что ты профиль то заполни только (чтоб знать с какого ты города)

С Томска, как и ты!!!