Nissan vs Toyota

Ну как это "(ценник не обсуждается!)" ???? Хоть убейте, машина-цена-качество ЭТО НЕРАЗДЕЛЬНЫЕ понятия. Их нельзя делить!!! Можно сделать супер надежную почти вечную машину, только стоить она будет под миллиард. И кому она нужна за такие деньги? Народу? Извените, я на себя это не примеряю. О новых машинах, Ниссан, Тойота и т.п. я не говорю вообще. Для меня это слишком круто по деньгам, я говорю о машинах 10-ти летнего возраста. И тут, если есть 200 штук рубликов - на мой взгляд Примьера\Альмера - однозначно. А если есть 300 - я бы взял Тойоту с большим пробегом и годом (и этот бы мой выбор окупился с лихвой...). и КСТАТИ ХОНДА НИКОГДА, ни в каком году В РЕЙТИНГАХ НАДЕЖНОСТИ НЕ БЫЛА ВЫШЕ ТОЙОТЫ!

Ну как это "(ценник не обсуждается!)" Huh? Хоть убейте, машина-цена-качество ЭТО НЕРАЗДЕЛЬНЫЕ понятия. Их нельзя делить!!! Можно сделать супер надежную почти вечную машину, только стоить она будет под миллиард.

Hю ню, за миллиард почти вечую машину))))))))))))))) никто и ни за какие деньги не сделает ”почти вечныи” автомобиль…почему? да потому что автомобиль любои ездит и в стужу и в жару по любым дорогам, идет постоянная амортизация и износ узлов и агрегатов…да и двигателя ”почти вечного” пока никто не придумал…поэтому и ездим мы на автомобилях, которые человек в состоянии создать на сегодняшнии день…
Hа сегодняшнии день нет такого понятия машина-цена-качество, цена автомобиля зависит среди огромнои кучи других факторов банально от чистои наценки на изготовленныи автомобиль заводом изготовителем…в 2007 году меньше всех делал наценку на серииныи автомобиль как думаете кто? Фольксваген, в среднем всего окло 800€ на каждыи автомобиль…больше всех кто делал сеичас не припомню, но речь шла о порядка 100 000 €…
P.S. аккорд и авенсис по моему мнению лучше примы, но не на столько в денежном выражении…

На Приме (Р12 2007г.в.) проехал 17т.к., уже все скрипит в салоне

Tут дело не в леворучке, праворукие примы P12 после некоторого пробега по россииским дорогам также начинают скрипеть, появляются сверчки и т.п…

Присоединяюсь, к мнению о качестве европейской примеры...
Грустно господа, думаю тоже избавляться от неё, и никаких больше ниссанов...

Да дело тут не в плохом качестве европеики P12…просто не для Pоссии она…

Сообщение от Morozovav

КСТАТИ ХОНДА НИКОГДА, ни в каком году В РЕЙТИНГАХ НАДЕЖНОСТИ НЕ БЫЛА ВЫШЕ ТОЙОТЫ!

Ню-ню в Ваших возможно а вот немцы так не думают соседний топик не судьба глянуть 4-5 лет хонда 2 место тоета королла здесь упомянутая 11(это даже не хонда хондочка ПРАВильная Fit, а у них Jazz классом ниже в цене тоже а надежность выше нестыковочка выходит) , 2-3 года тоже хонду не обгоняет http://www.primera-club.ru/forum/topic/12712.htm
так что без коментариев полагаю. а что относительно цены так вопрос тут поставили так: я готов долатить еще 30-40% тока тоету взять т.к. она кажется по рейтингу(моему,немецкому японскому...) надежней, а далее рассуждая таким образом, мазду еще 5-10% доплачу и т.д. до порша он 1ый в списке. :-).

"P.S. аккорд и авенсис по моему мнению лучше примы, но не на столько в денежном выражении…"
ВОТ И Я О ТОМ ЖЕ! Я впервые слышу, что ADAC и TUV разные есть... На сколько я читал, этот рейтинг чисто немецкий, и проводят его, только если данной модели автомобиль колесит по территории в кол-ве более 20 тыс. штук. ТАк каж-тя. Подобрею сброшу ссылку.

Но дизайн у Прима от2002 года , переплевывает Авенсис и Хонду 2008года , очень далеко. Это мое личное мнение

с тойотой по качеству не поспоришь но цена)).....

Сообщение от никак

с тойотой по качеству не поспоришь но цена)).....

да не говори с тоетой не поспоришь по качеству ей еще до нас тянуться если парктроиники снова отказывают а унас камеры минимум 2-3 года отрабатывают(на порядок сложнее устройство) http://camry.drom.ru/12045/