Tут человек владеющии альфои ромео наговорил кучу гадостеи про приму P12, хотя сам никогда походу не владел этои машинкои, я тут глянул статистику надежности самои альфы – нда, хуже некуда...
Поэтому я также призываю не поливать грязью машинки даже по тои простои причине что в линеике моторов присутствует 1,6…бред какои то!
Cпасибо посмотрел, ничего нового для себя не открыл, ибо это и есть система изменяемых фаз газораспределения, как и на приме P12…Сообщение от solyeri
не обязательно ее покупать что бы как в рулетке понять повезло не повезло. Достаточно ознакомиться с вашими же отзывами о текщих проблемах что бы отпало желание эксперементировать. Я альфу не сравниваю с нисаном и сам знаю о капризности итальянских апаратов, как я писал выше я и не езжу на ней каждый день на работу т.к есть новая машина позволяющая не думать о возможных технических проблемах. На альфе после покупки (так получилось что свою примеру разбил, а ездить пешком на работу как то сложно) отъездил месяца 2 в течение которых не испытывал не малейших проблем. Как и сейчас выхожу раз в 2 недели завожу ее с полборота, съезжу в магаз что бы не застаивалась (летняя резина на ней, эт почему не езжу на ней если чё) и обратно в стойло. 2ass_roma я где-то кого-то призывал покупать альфу? Мне просто на то время подвернулся удачный вариант с ее покупкой вот я и решил ее попробовать о чем не жалею т.к те Р10 за эту же цену были убитые просто в хлам.
ЗЫ да я знаю об этом, на приме она есть на одном движке (2.5л) на праворуком варианте, и еще для справке еще на куче других тачек (BMW, Honda,Alfa Romeo и т.д) и что?
а также на леворуких примах с двигами 1,6...1,8...2,0... к чему писал? да ни к чему )))ЗЫ да я знаю об этом, на приме она есть на одном движке (2.5л) на праворуком варианте
вы хотите сказать что на 1.6, 1.8, 2.0 есть ИЗМЕНЯЕМЫЕ в зависимости от оборотов фазы газоразпределения ???
http://www.primera-club.ru/forum/topic/753.htmhttp://www.primera-club.ru/forum/topic/753.htmвы хотите сказать что на 1.6, 1.8, 2.0 есть ИЗМЕНЯЕМЫЕ (читайте по буквам) в зависимости от оборотов фазы газоразпределения ??? жжете товарищь. Вы бы сами почитали мануал к своему сараю прежде чем говорить
признаю свою ошибку, действительно с модели Р12 стали вкрячивать вариатор фаз.
хочу сказать, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО за эти деньги одноклассников в такой комплектации не найти...это факт
есть у P12 свои недостатки..но я доволен ))) и не жалею о выборе.
2.0 комплектация DD
to кеша
Сам то с бронепоезда давно спрыгнул ? Хотя нет, ты наверное в танке... Раз на протяжении всего топика сам споришь...Еще раз для тех, кто в бронепоезде: тема открыта не для доказательств того, что Прима - лучшая машина и, тем более, не для опускания в грязь. Еще раз повторюсь: мне жаль, что Вам достался такой ненадежный экземпляр
Насчет экземпляра, раз уж ты умеешь пользоваться поиском, то почитай топик "Жрет масло" и ты увидишь, что таких экземпляров много. И как видишь, проблема масла не решена в ниссанах даже после 2005 года. Плюс к этому у 1.6 проблемы с жором масла тоже присутствуют...
Афтар! Жги исчё!
Правильно всё. Очень много сараев П-12,более чем уверен, все 1.6 на вантузе. Ничего не гремит, не скрепит, ибо дороги сами видели - отличные. А зачем платить больше (бензин 1.44 евро), когде ехать быстрее 100 км\ч вообще нигде нельзя? "Шустрить"-то негде! :'(
Вот и любят... Да, Рома?
А вообще-то, очень зря вы зафлудили тему никчёмным сравнением разные марок а\м и тяговых показателей двигателей 1.6.
Нормальных отзывов раз-два и обчёлся. Пишите лучше позитив и негатив по образцу на первой странице для полноты картины, и будет всем счастье.
От себя в десятый раз повторю своё ИМХО:
- Р-12 должна быть 2.0 MCVT, DDD-B или Tekna ;
- последний вариант исполнения модели был признан "сырой" моделью самим производителем и снят с производстава.
Ваши права
2понравилось
