Хочу поделиться своими впечатлениями при сравнении указанных машин. По тех характеристикам разница в 10 л.с., но на деле это не так.
Вобщем, моя машина- Ниссан примьера Р12 2005, 2 литра, 140 л.с. Цена новой 31 500
мазда- Мазда 3 спорт 2007, 2 литра, 150 л.с., 6-ступ механика, 150 л.с. Цена новой около 26 000
Ниссан- супер комфортные кожанные сиденья с электро регулировками в 3 плоскостяхи, с подушкой под поясницей, конечно же, рассабляют. Футуристичный дизайн и камера заднего вида вне конкуренции. Мой фетиш- люк +) моя любимая приборная панель по центру) Хоть у меня машина и на 6-ступ механике,она все равно не для гонок, а для размеренного вождения со смаком. Может конечно рвать вперед после 3 тыс оборотов, но как-то без особого драйва. На крутых быстрых поворотах кажется, что вот-вот уйдет в снос. Короче, ездить меня она располагает размеренно, наслаждаясь жизнью и собой.
Мазда- спортивные, довольно жесткие сидушки с механиническими регулировками. Панель и интерьер- лаконично и без излишеств, даже компьютер- краткий и информативный. Сборка очень качественная. НО! это ДРАЙВ, это супер- драйв!!! машина едет как приклеенная к дороге, как по рельсам! четко в ходит в повороты, резво разгоняется и гоняет, гоняет, гоняет.... Короче, не покупайте эту машину своим женам =))
но вы знаете, прошло 2 дня и я стала ездить на мазд как же размеренно, как на примьере... короче, стиль вождения выработан был такой с годами =))
и все же... примьера пусть так круто не едет, но по интерьеру-удобству пассажиров и водителя-куче примочек мне нравится все равно больше. А хочу я красную селику))) так что смотрите мое объявление о продаже идеальной примьеры без проблем и вложений в соответствующем разделе)
Поиск
Потом вспоминаешь о семье, детях и мысли уходят проч. 
Сообщение от Юленька
