Помогите в выборе авто

Сообщение от cblp

Хотелось бы услышать мнения владельцев именно данного ДВС.

Согласен с Романом...

Сообщение от Moroz

долго ждать придётся... мало таких владельцев

Владельцев таких машин здесь можно пересчитать по пальцам на руках, "счастливых", которые ездят более\менее без проблем - пальцев на одной руке хватит.
Читай раздел про Дизельные Примеры и сам делай выводы...
http://www.primera-club.ru/f/diesel/

Предложили купить дастер 2.0 4х4 2015 г. 25000км один владелец.Продаёт дядя.Мне предложил за 600т.р.Новый такой лям стоит.Вроде ничего авто,но убивает маленький багажник.Что скажете.Авто фактически новое с салона,сейчас сам на нём ездию т.к дядька не может из-за зрения.

Сообщение от ecowar

сейчас сам на нём ездию.

дык а что в таком случаи говорить? отговаривать или уговаривать против твоих ощущений?

avol,
Да вот не знаю...уже две машины есть.Примера и уазик....третью покупать..продавать одну их старых???Едет так то бодро..143 лошади всё же.Ну вот только бюджетность кричит из всех углов...особенно салон и пластик.Менять задние стайки,натяжной ролик и срекозу на дальний нужно.21 летняя примера по отделке получше даже будет.

ecowar, в 2015 у Дастера был рестайлинг, машина рестайл или до?
В любом случае рыночная цена этого автомобиля в районе 750 тыр, за 600 брать.. тем более ликвидность у этого авто очень хорошая.
Если рестайл - то даже не думать... через 3 года продать, в минус вряд-ли упадешь. Если не переоформлять, то можно и через годик продать, чтоб дядьку не обижать
PS себе не купил бы по цене рынка, всё, что прилично дешевле рынка и имеет спрос на вторичке - imho можно и нужно брать.

Сообщение от Moroz

в 2015 у Дастера был рестайлинг, машина рестайл или до?

рестайлинг

Сообщение от Moroz

Если не переоформлять, то можно и через годик продать, чтоб дядьку не обижать

тут дело такое,что деньги на лечение нужны....мне он отдаёт за 600т.Вот думаю куда 3ю машину дену.

Сообщение от ecowar

тут дело такое,что деньги на лечение нужны....мне он отдаёт за 600т.Вот думаю куда 3ю машину дену.

я бы поступил так - взял бы и продал её.. за 700... и деньги дядьке отдал.

Moroz,
ну я так и сделал в принципе.

Подскажите, стоит ли брать Ниссан Примеру 1998 года 2,0 дизель?
Состояние отличное, один владелец, гаражное хранение, на кузове ни малейшей ржавчины, вся в родной краске. Я в таком состоянии подержанной машины ещё не видел.
Завелась на холодную легко, не дымит и не коптит.
Интересует, какие могут быть проблемы, сложности с дизелем. Все знакомые отговаривают, говорят бери лучше бензиновую.
Стоимость авто 230 тыс.

Сообщение от Lorencius

Подскажите, стоит ли брать Ниссан Примеру 1998 года 2,0 дизель?
Состояние отличное, один владелец, гаражное хранение, на кузове ни малейшей ржавчины, вся в родной краске. Я в таком состоянии подержанной машины ещё не видел.
Завелась на холодную легко, не дымит и не коптит.
Интересует, какие могут быть проблемы, сложности с дизелем. Все знакомые отговаривают, говорят бери лучше бензиновую.
Стоимость авто 230 тыс.

98 год - это п11. дорестайл. двигатель (если дизель) - cd20t.
дизель на этой машине встречается редко. поэтому запчасти найти будет сложнее, чем на бензин. и спецов по этому дизелю мало...
цена... 230к за п11 98 года - дорого. даже в идеальном состоянии. (даже за бензин).

вообще, сложно советовать. тем более, если нравится машина. решать в любом случае тебе...

ну а своё мнение я выше высказал...

з.ы. пробег какой?