хочу взять p10

Знакомые предлогают купить у них р10 1995 г,
двигло 1.6 инжектор,
пробег 136 тыс.,(предположим что реальный)
кузов в не ржавый не крашеный,
нужно поменять:
сцепление, гранату и спидометр иногда падает и не показывает скорость.

Продают машину за 110 тыс. руб.

Вопросы
1) Какие замены и поломки ожидать в ближайшее время.
а) Приводы (их наружные шарниры - шариковые, внутренние - триподы)
б) Тормозные диски
в) Подшипниковый узел среднего рычага
г) Шаровую опору и сайлент-блоки нижнего рычага
д) стойки стабилизатора поперечной устойчивости

Хотелось бы купить авто года на 3, проездить тыс. 50 км и особо не владывать.(с денгами в данный момент очень напряженно)
Получиться ли?

Если брать эту примеру то вместе с заменой гранаты и сцепления обойдется в 125 тыс руб
Друг взял недавно Нексию за 120 тыс. руб 2003 год с пробегом 75 тыс.
(очень мне советует) говорит и запчасти дешевые, везде есть если вдруг сломается.

Главные приоритеты в авто для меня это
недорогое обслуживание
и редкие поломки
Езжу только от дома до работы 30 км в день.

насчет нексии хз, у самого р10...на нексиях знакомых ездил, понял, что р10 мне больше нравится....насчет поломок, то тут сложно сказать, нужно что менять все зависит от состояния, т.к. если надлеащий уход за машиной и буружная эксплуатация, то все служит отчень долго....так что если проблем машина не доставляла и сейчас в хорошем состоянии, то можно смело брать...из поломок неожиданно может сломаться приводной вал (болезнь р10 и Р11)..у прим с 1.6 двигателем (GA16) левый если не ошибаюсь подходит от восьмерки...правый б\у искать или новый...шрусы редко доставляют хлопоты, диски тормозные в зависимости от эксплуатации, подшипники среднего рычага редко изнашиваются....вот втулки верхнего могут, то если они еще не ушатаны, и нет люфта и скрипов, то можно потратить несколько часов на то чтоб их снять, смазать и поставить (см отчеты)...насчет шаровых, то тоже редко что с ними происходит...стойки стабилизатора аналогично......короче все зависиот от степени убитости конкретного авто

P10 хорошая машина. Была у меня такая. Что касается замены сцепления, то я менял сам. Менять лучше комплектом и обязательно сделать ревизию рычага включения сцепления. Если руки есть, процесс замены в инете есть. Шрус- не вопрос. Спидометр... я не знаю какой там стоит. у меня был с тросом. Больное место. Найти тогда не смог, заколхозил жигулевский (непросто это, но можно). Второе больное место тросик открывания багажника/бензобака. Тоже лечится.
В остальном.... Нексия даже рядом не стоит. не хочется в нее садиться после Р10.
Что касается стоек стабилизатора, шаровых и пр. все это меняется и стоит не шибко дорого, так что вот :-). Будут вопросы готов ответить

реббять, вы аватарчики поменяйте)) а то два сообщения подряд и хрень сначала разберешь, один человек или нет))

нее, я свой не поменяю))))))) моя прелесть)))

я так понимаю ко мне вопрос :-) Только не в тему что-то. Я когда его поставил, здесь таких аваторов не было. Предлагаю закрыть вопрос.

по аватаркам согласен, уж разберитесь между собой.
AlexVF раньше зарегился
Grandsun намного активнее.... но хотелось бы, что бы не повторялись аватарки...

не по теме это все. Чел машину выбирает, а мы аватары обсуждаем и это еще идет в зачет активности, супер!

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:44 ----------

Такой подойдет?

даже и не знаю..в таком ценовом диапазоне..10 -й примус. наверно лучше взять поновее.

если машина в таком состоянии как описано, то нормальная цена. Уж 50000км она должна отходить при нормальном уходе.