конечно нужно смотреть машину,но однозначно p 10 лучше даже более новой нексии...более динамичная и более комфортная (во всем),на мой взгляд...
из слабых мест стоит выделить подвеску и сильную подверженность коррозии кузова,а так,если движка в норме и будешь ухаживать за ней,как за женой)),прослужит 3 года,даже не сомневайся!!!
бери не пожалеешь, а советом и помощью здесь помогут!!!
из собственного опыта за 2 года затра ты следующие:замена расходников после покупки=2.5 т.р. примерно.Стойки стабилизатора сзади 700 пара,подушка передняя 800,приемная труба и средняя с резонатором 4000.На счет сцепления люди ставят валео корейское мега дешовоеи не жалуются ,покури форум.Двигатель сказка только кобыл маловато,в ходовой болячька верхние рычаги,у меня поскрепели и перестали я и забил.
Вроде у меня всё.
хочу купить примера 1992 г.в подскажите на что обратить особое внимание тормозные шланги уже заметил что лопнули что дальше смотреть
все смотреть надо....конкретно на что то сложно сказать
110 - за P10 дорого.
Лучше взять P11 за те же деньги. Вполне реально. Лучше - ПР с гидромеханическим автоматом.
110 норм ценник для р10 в норм состоянии...а п11 даже праворульная не в идеале будет.....да и руль не оттуда, а с левым рулем вообще живую нереально найти
А кто сказал, что у этой p10 "нормальное" состояние? Смотреть все надо. Эта объява ничем не лучше других с авто.ру.Сообщение от Grandsun
В идеале, батенька, только с конвеера.... уже P12 в идеале не найти - производство прекращено.
Вот например:
P11 за 120 левый руль
Такая же "живая", как и эта - все смотреть надо
за 120 найти норм р10 можно...а вот за 120 р11 эт чет фантастика
Какая цена? какой двигатель? объем? пробег? как по кузову? все распиши и мы тебе дадим совет. а то 92 год и все! может ее месяц назад из полного кап ремонта выгнали что ни одной гнили нету 8). в общем распиши машину
Ваши права
