Вот купил себе Р12 2 литра на вариаторе....

Доброе всем время суток.

На днях приобрел за недорого (за дорого бы не купил) сей агрегат.
2005 год выпуска, пробег 150 тысяч, сервисная книжка со всеми отметками, последнее ТО на 149 тысячах, машина использовалась в организации, поэтому пробег и ТО честные...

По началу думал оставить ее себе, как замену старенькому МВ С230 Compressor, но проехав на данном автомобиле 1 тысячц километров я ничего не могу понять, такое ощущение, что сел за автомобильный симулятор...

Первое, когда завожу машину и перехожу с Р на D, происходит как бы толчек... машина подается вперед..., если не отпускать тормоза, то покузову идет ощутимая вибрация, при отпускании газа она трогается сама, но в ней как будто не 140 а 50 лошадей, при езде по дорогам с разным покрытием в машине реально стоит гул от колес (у меня на Шевроле Ниве с грязевой резиной шума меньше да и разгоняется нива лучше), при попадании на дорогу с хорошим покрытием слышен гул, как будто ступица кончилась (это я в выходные проверю), на трассе для обгона при нажатии на гаж машина задумывается на пару секунд, потом обороты подскакиваю до 6 тыров и только после этого появляется ускорение....

Собственно говоря я уже немного почитал форум и как то стало страшно ездить на данном аппарате, тут вообще один человек написал, что ездит и в голове держит телефон эвакуатора ))

И как бы я думаю, что не сложатся у меня отношения с данным автомобилем, подскажите плизз за сколько реально продать такой аппарат 2 литра/вариатор/8 подушек/адаптивный круиз/ксенон/датчик дождя/цветная камера/велюр (какое-то даже название салона на лейбаке пришито)/литье/омыватели фар/ регулировка руля и сидений/хз что там еще.... по кузову и салону состояние шоколадное (как ни как большого начальника возила с работы и обратно).

Лучше бы этот человек держал в голове мозги

Сообщение от /VL@D//

Лучше бы этот человек держал в голове мозги

+100

Сообщение от /VL@D//

Лучше бы этот человек держал в голове мозги

К чему бы это?

Непонимаю...как вы покупаете автомобиль...
когда покупали,на машине не ездили?в сервис не возили?владельца не спрашивали?а подробнее владельца можно было распросить?а уточнить,а помотреть,а подлезть,а понюхать,а пощюпать....
Посмотрите похожие темы,вариатор видимо не обслуживали(хоть и стоят отметки),видимо что-то проситься под замену,регулировку,поддяжку,заливку/доливку и т.д.

Сообщение от Санчо P12

Непонимаю...как вы покупаете автомобиль...
когда покупали,на машине не ездили?в сервис не возили?владельца не спрашивали?а подробнее владельца можно было распросить?а уточнить,а помотреть,а подлезть,а понюхать,а пощюпать....
Посмотрите похожие темы,вариатор видимо не обслуживали(хоть и стоят отметки),видимо что-то проситься под замену,регулировку,поддяжку,заливку/доливку и т.д.

В том то все и дело, что ценник на эту машину был таков, что я по любому продав ее сделаю два конца по деньгам
Посмотреть и сгонять в сервис не было возможности, так что вот теперь думаю...
Вы думаете, что с вариатором надо что-то делать? Щас сфоткаю ее и на автору выложу от греха подальше пока блестит )))

Диагностику сделал бы (движка и варика), спокойно подошел бы к вопросу, скорей всего требует какого-то ремонта, но может и не очень дорогого, продать успеешь, тем более если покупал за не дорого.

Если дешево взял-радуйся!
Поменяй амморты+пружины,проверь вариатор(очень внимательно!)
Это 2 главные и часто единственные проблемы данного автомобиля.
И сразу все изменится в много-много лучшую сторону.

а мне нравится этот подход, взял тачку с пробегом 150, требовательную к регулярности и качеству обслуживания и жалуется. Если брал изначально для перепродажи, то зачем этот пост? средний ценник можно посмотреть на автору например.

>> при отпускании газа она трогается сама, но в ней как будто не 140 а 50 лошадей
раз трогается и едет значит с вариком всё ок.

про силы - ты про движение на холостых или вообще? ты в курсе про кривые мощности и момента?

Сообщение от Trickster

а мне нравится этот подход, взял тачку с пробегом 150, требовательную к регулярности и качеству обслуживания и жалуется. Если брал изначально для перепродажи, то зачем этот пост? средний ценник можно посмотреть на автору например.

>> при отпускании газа она трогается сама, но в ней как будто не 140 а 50 лошадей
раз трогается и едет значит с вариком всё ок.

про силы - ты про движение на холостых или вообще? ты в курсе про кривые мощности и момента?

Тачку то я взял.. даже не знаю для чего, в принципе за пол цены от автору думаю любой бы взял. Но насчет ТО, у нее вся сервисная книжка в печарях к тому же я на 100% знаю, что эти печати не куплены...

Возможно я придираюсь... просто я ее сравнимаю с МВ 1996 года выпуска в спорт комплектации с компрессорным двигателем на ручке, но по ощущениям, что старый мерседес с пробегом в 300 тыров по всем параметрам выигрывает у примы....
По варику, вчера глянул масло в нем, вроде светлое, гарелым не пахнет, уровень тоже вроде на месе, машина на драйве трогается без газа даже в небольшую горку, так же вчера понравилось ехать на мануале, она хоть чутка проворней стала, но не понимаю почему на скорости в 80-90 когда ручку в право переводишь показывает, что едет на 6-й передаче, хотя нат лучше уж 4-ю....