Помогите выбрать авто!

Сообщение от p10 owner

п.с. а если приготовленный бюджет + продать кукурузник на мечту не хватит?

Сегодня расстался с Легендой (600,000)

+ мается около 700,000 руб
+есть Прадо (стоимость 750,000)
итого 600,000+750,000+700,000=2,050,000 руб.
маловато будет (с)

RS6 стоит 2,500,000 руб новый.
да и прадо пока не планирую продавать...
хочу все же оставить джип + за нал купить новый RS6.

но это все позже. сейчас ломаю голову что выбрать из тех вариатнов.

деньги ляжку жгут

Сообщение от Stormbreaker

кстати да, аут нормик аппарат, у него более производительный маслонасос, проблем с масляным голоданием нет.
вот только ценнег на хороший аут в фарше конский все же.
...или я ошибаюсь?

для примера от 2005 года
http://all.auto.ru/list/?category_id...B9%D1%82%D0%B8

Дим, непременно глянем!

"SR20VET мало чем уступит 4G63T" думаю ты очень ошибаешься)))))))))))))))тебе полюбому надо на аиртреке прокатиться)))))))))машина неубиваемая,а автомат в треке больше плюс,чем минус!тем более он там усиленный с запасом.из всего списка выбрал бы именно его!а почему нет toyota в этом списке?

Потому что тойота-ни о чем! никому не в обиду конечно, но я легковые тойоты вообще за серьезную машину не рассматриваю в принципе.

хавал я тойоты, у меня и чайзер 3,0 твин турбо с шестиступой коробой был (JZX100 c 2JZ-GTE+6мт Getrag на борту), и калда GT-T и селика слепая GT-Four. и другие (у товарищей) честно-не понравилась ни одна!
да и назови нормальную тойоту которая подходит под мои требования?
хотя бы TURBO+4WD без колхоза чтоб? понимаю что турбу к чему угодно можно примотать (как в твоем случае), но хочется беспроблемного стока!

у тойоты при словосочетании TURBO+4WD на ум приходит лишь та же калдина ГТ-Т, да селика ГТ-ФОУР. в твоем кузове уже как класс-отсутствует полный привод.
но калдина вообще не машина по сравнению с премьерой (по части салона и прочего, в том числе и дизайна-ИМХО. двиг конечно и привод у нее преимущество, но преимущества этим и кончаются. короче по времени параллельно моей 11-й премьере брат владел GT-T ST215. знаю что это. ремонтрировались вместе иногда, ездили вместе везде. короче не лежит она мне к душе! 245-ю калдину вообще не уважаю.)
селика-то же самое, что и калдина, только купе (только дизайном удачнее, понравилась, у меня в 22 года была слепая селика, оставила после себя положительные эмоции) а купе мне не нужно, я написал уже.

аиртрек в курсе что такое, рассказывать не надо)))
у него автомат от эволюшена седьмого ГТ-А, я написал уже.
ездил я на нем. понравился)))
думал его купить, пока в одно прекрасное время не увидел вживую заезд Nissan X-Trail GT vs Mitsubishi Airtrek Turbo R RallyArt.
обе машины в идеале, знаю хозяев хорошо.
в итоге аиртрек слил жестко, корпуса 4.
хитрила даже в последем заезде дал три корпуса форы, все равно он трека в конце догнал и выехал полкорпуса. все же 280 лошадей у хитрилы, против 240 у трека. да и трек потяжелее хитрилы будет.
это и остановило от покупки. но у трека салон больше понравился и дизайн. короче начал колебаться.
потом решил еще вариантов которые мне понравились добавть в опрос. так родилась эта тема.

ЗЫ: Dmitry_T, а ты сам-то чего еще не проголосовал?

Сообщение от Stormbreaker

ЗЫ: [/COLOR]Dmitry_T, а ты сам-то чего еще не проголосовал?

Серег, голоснул

Stormbreaker,
Из тойот на самом деле не много попадающих под запрос! MARK X -Aristo-Windom, не турбированые!!!

за примку) действительно из нее можно сделать красивейшее авто! и ехать будет неплохо

Сообщение от Zemik

Stormbreaker,
Из тойот на самом деле не много попадающих под запрос! MARK X -Aristo-Windom, не турбированые!!!

4wd not detected.
задний привод не приемлю категорически!
либо полный, либо передний!

Сообщение от Stormbreaker

либо передний!

Серег, передний привоД от СаТАНЫ !