Примера Р12 - Максима А33 - Соната 5

Если 33 кузов лахматого года то ездить Вам по сервисам на нем.
Кстати по ходовым качествам соната и максима очень похожи.
Машины для пасивной езды.
Валкость подвески и там и там.
По поводу езды с лопнувшими пружинами посмеялся )
Это вообще надо быть обладателем трактора беларусь что бы не заметить лопнувшие пружины на максиме.
Там сразу отдает все на заднюю ось и ощутимо машина управляется как на льду зимой.
Мне не понравилась максима в силу своей размазанности на дороге. Как г....но идет по реке.
В городе еще не так заметно.

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:15 ----------

покурите по 33 форум. Как раз 2 литра на автомате самый такой клиент жданный
Мало того что овощь для такой массы так еще и сыпится как жигуль
http://maxima-qx.ru/forum/viewforum.php?f=16

Что-то комментов от автора мало. Для чего машина нужна…???
Максима 33 Соната5 и Прима Р12 – выбор непрост…???

Посмотрите еще Мазду шерсть, Конкорд №7 и Сонату NF

Если расположить эти машины по нисходящей, то на мой взгляд все обстоит вот так:

Максима
Прима Р12
Соната

Если машина нужна для работы в такси например, берите Сонату 5. В остальном машина стремная внутри, стремная снаружи (момент становления корейского автопрома, отсутствие индивидуальности и малейшего престижа). И даже если взять самый мощный агрегат, вставки под убогое дерево будут все равно сильно раздражать и портить все настроение от езды (+ салон дребезжит).

Максима 33, вроде не плохой автомобиль, для тех, кто любит камри. Может подвеска и вялкая, но комфорта точно будет больше чем в Р12. Шумка штатная думаю лучше, да и мотор можно взять который едет прилично. На мой взгляд основной минус Максимы 33 это устаревшая внешность как интерьера, так и экстерьера. Это точно роднит максиму с сонатой.

Р12, не могу похвалить, но и обругать полностью автомобиль, тоже не могу. Если брать Р12, то только 2.0 и МКПП. С такой трансмиссией снимается ряд насущных проблем этой машины, да и динамика тоже будет лучше чем у остальных стандартных вариантов. Подвеска машины зубодробительная, в целом машина не идеал прочности (Максима тут лучше). Но если дорога ровная и хорошая, за рулем можно «отдыхать» (ни скрипов тебе, не дискомфорта). Есть машины, которые когда рулишь, чувствуешь себя пилотом, если еще и динамика хорошая, то вообще вдвойне пилот. Я говорю не о стиле езды, а об ощущениях от вождения. БМВ дарит это чувство очень ярко (наверное ярче всех других), хонда аккорд 8 (наверное и 7), вольво очень хорошо рулится и едет, ну и другие (Кто в курсе, тот поймет о чем я сейчас, и даже может дополнит список).
В общем, есть у Р12 не только неплохой экстерьер и интерьер, но и в целом ощущения на хорошей дороге от машины очень приятные (если дорога хороша, до и Логан едет шикарНа).

Не рекомендую ничего из перечисленного, так как все субъективно и каждого разные запросы!

Я рассматривал приобретение одного из этих авто для себя (на работу, с работы и немного по работе) + семьи по выходным. Подбирал модели по цене и году примерно одинаковые, те которые нравятся и между которыми нужно будет сделать выбор. Рассматриваю все модели двух литровыми с акпп, по возможности в мах комплектации. Больше двух литров нет смысла брать для езды по городу, да и кол-во литров на сотню пугает.
Получается Соната дешевле всех в обслуге, Максима комфортнее, а Примера интереснее обеих предыдущих снаружи и внутри. По стилю езды я не спортсмен - не люблю крутить двигатель больше 3000-3500 об., но нравится быстренько набрать 60-80 км/ч, а потом спокойно ехать с этой скоростью. Вот и мучаюсь - что взять ?

ничего
Кстати панацея что 2 литра жрут меньше чем 2.7 или 3.0 неправильная.
Расход почти одинаковый.
Это факт. 6 цилиндров работают гораздо приятнее и спокойнее чем 4 цилиндра в 2х литрах .

Сообщение от оКИТо

Вот и мучаюсь - что взять ?

Тогда я бы подкопил тыс. 50 на Сонату NF. И ЗЧ доступны и седан семейный и не совсем овощ в езде да и выглядит нормально.

Видимо все дело идет к НФ или, если станет в нетерпеж, к Р12 седан 2,0 вариатор, с комплектацией не ниже Элеганс. Остальные варианты отваливаются. Вроде бы )))

---------- Сообщение добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------

Сообщение от skydiel

ничего
Кстати панацея что 2 литра жрут меньше чем 2.7 или 3.0 неправильная.
Расход почти одинаковый.
Это факт. 6 цилиндров работают гораздо приятнее и спокойнее чем 4 цилиндра в 2х литрах .

Работают-то они приятнее - но и едят сытнее )))

я тоже посмотрел бы NF
Есть 6 цилиндров будет на 1-2 литра больше. Но оно того стоит

Максима на 2 литрах имеет 6 горшков . А по сабжу , прокатись по обьявлениям посиди в каждом аппарате, прокатись , что больше понравится то и бери.

да, 6 цилиндров в максиме таки прямо шепчут по городу у меня расход при умеренно-агрессивном темпе езды, зимой, получался под 17 с чем то литров на сотню если как овощ - то 12-13, с учетом прогрева.

Оказывается Соната 5-эта http://hyundai.pro-motors.ru/car-70.htm

Древняя с круглыми фарами,начала 2000, .А я распинался хвалил типа ее.Но хвалил то я другую-вот этуhttp://forum.avtoindex.com/foto/troy...ideo_4186.html
А насчет 5-й,фу,не знаю как по характеристикам,по дизайну прошлый век.