И что же купить ?

sova76, я беру корейцев совсем свежих лет в цене до 450тыс. Понятно что Соренто, Тушканы и прочее понадежнее...но и денег они стоят других.

vic67, Антоха пока нет)) Но 6 человек за полгода продали.

Сонату тоже смотрели, не впечатлила. Я бы объяснила всетки жене что небольшая машинка и годов будет свежих и стоит дешевле и в обслуживании экономия. На одном бензине и страховке))))) Полгода уже эту тему мусолим у себя дома...скорее всего как тока купим что-то вместо п11, я продам свою и возьму "женскую тачку" ....красную ))))))

Рекомендовал бы Ягуар XJ дорестайл если нравиться соната 5, но он подороже чуток...
Если серьезно, то соната 5 выглядит ИмХо как больной пациент психодиспансера, как внутри так и снаружи. У одного моего шапочного знакомого она была, характеристики оценить не могу, так как на тот момент водительских прав у меня не имелось, и вместо автомобиля я хотел горный велосипед.
Может она даже и хорошая и надежная, не дорогая в обслуге, но стоит ли покупать бабу ягу (а автомобили соната 5, элка дорестайл, старый маджентис, опирус, это все этапы становления корейского автопрома во всех отношениях. Практически нынешние китайцы), когда можно взять хотя бы белоснежку без гномов.

Касательно тушкана и сорика, ну примус сравнивать с паркетниками которые еще кое что умеют вне дороги, это не правильно, да и стоят они поболее. Сравнивать можно с Рав4, Кугой, там кашкай какой нибудь, хитрила и т.д. По стоимости ЗЧ, корея впереди планеты всей (с учетом того, что я не думаю, что обслуга нового Спортеджа, сильно дешевле обслуги Куги???). Р12 сама по себе машина, которая умеет трепать нервы хозяину, ее все время хочется улучшить. Тут на форуме, Р12 у людей в среднем задерживается на 4ре года, а это не мало, и машина просто утомляет, даже не столько характеристиками, сколько отсутствием нового. Этот момент тоже очень важен на мой взгляд. По себе могу сказать, что первый год на примусе отъездил хорошо, дискомфорта не чувствовал, сейчас все немного поменялось, описание давал в теме про Астон.

По существу главным для меня сейчас является то, чтобы примус не ломался. А все, что будет завтра, будет завтра. Я не ел селедку под шубой и кабачки до 22 лет, теперь ем, и даже ничего .

vic67, пруль не рекомендую, это субъективно. НФ сонату, даж не знаю, больно быстро с производства убрали, Максима 33 вроде как ничего, но внешне как-то старовата, хотя не хуже камри 5 точно, ну что еще остается. Мазда 3 с 1.6, корейцы, лохматые немцы (это как правило плюсуй минимум +40-60% исходной цены, чтобы машину довести до ума), Р12 вновь, ну в общем, наверное практически такой выбор???. Можно Авенсис поискать 2003-04 год, он универсальней Р12 на мой взгляд.

Почему Мазду 6 никто не рассматривает?

Можно и мазду 6 дорестайл посмотреть, тройки практически в туже цену.

лансер 10 2 литра))

Сообщение от Антон23

лансер 10 2 литра))

не вздумай купить, не спрашивай почему, просто не вздумай! 2.0л. на 10 лансере не везут на два литра.

Раз пошла такая пьянка, немного своих мыслей. Зимой я реально хотел сбагрить примус, на его место сначала хотел гольф, потом додж калибер.
Гольф отпал быстро, так как маленькая машина, и GTI был дорог, а вот калибер я рассматривал существенно.
И чего в итоге, ничего, езжу на примусе. Калибер это типичнейший американец, хорошая подвеска, интересный внешний вид, но ужаснейший салон и отсутствие климатики (идет кондиционер) (после Р12, все оборудование, что есть у меня сейчас должно быть и в следующем машине). Я прикинул, перешить салон в кожу 55-80, двери и центральную панель еще 25-30рублей. И зачем оно мне надо, + шумки там вообще нет, а штатная акустика хуже чем сони на Ффокусе.
В итоге отказался от этой идеи, и не жалею, так как идея имела спонтанный не обдуманный характер. Когда начинаешь анализировать Р12 в итоге получаешь картину, что есть смысл менять, на что-то более путное, чем мазда 6 или додж калибер. А то получиться в итоге замена шила на мыло...

AlexanderMos,Саш у моего заказчика калибр.Плюется что есть мочи, нет там от Доджа уже ничего и шумки нет вообще.На подвеску стабильно 50 тыс.р. в год при езде из Пушкина до верфей.Короткая,дубовая и узкая.Гуно одним словом.Могу сосватать после отпуска продает.С Примой его не сравнить.

Сообщение от lexus.01

AlexanderMos,Саш у моего заказчика калибр.Плюется что есть мочи, нет там от Доджа уже ничего и шумки нет вообще.На подвеску стабильно 50 тыс.р. в год при езде из Пушкина до верфей.Короткая,дубовая и узкая.Гуно одним словом.Могу сосватать после отпуска продает.С Примой его не сравнить.

Додж я уже не беру

Шевроле Эпика - у Лёхи РФ была, можно спросить чё как!
Форд Эскейп (Маверик) - очень даже надёжная машинка, у знакомого уже года 4, очень доволен!
Мондео 4-ый - Андриано катается, можно поинтересоваться!
Максима 33-я - всё-таки хороший вариант. Думается можно взять хорошей комплектации
Ну опять же Камри V - меня она больше всего устраивает из этого списка!!!

после примеры указанные авто бы не рассматривал.
порекомендую:
субару легась,
с натягом но все же камрю, хоть это и диваномобиль, сам почти на таком ежжу (эт как наркотик блин),
вольву (с 60-80)
аккорд(!!!! баянист страшный но машина хорошая)
Сааб 9-3 (все сейчас меня опплюют но 2 я недели катался на турбодизеле 150 л.с. доволен всем!)