Какую машину купить для начинающего водителя?

Алмера - ниссан только в названии, Лансер - на запчастях разоришься, а если в 10-м кузове, то у них не подвеска, а погремушка. У гетса САМОЕ дорогое гарантийное обслуживание (если новый брать). Соната - корабль, для начинающего вроде не то. Спарк - китайская пластиково-жестяная хрень, выпускаемая под маркой шевроле. А если жене нравиться Элантра, это решающий фактор,ведь машина, которая нравиться, она и едет лучше, и прощать ей жена будет многое. Я бы на ней остановился. Но лучше новую брать, например Авео, Салярис или, на худой конец, Поло..

Сообщение от replee

Алмера - ниссан только в названии, Лансер - на запчастях разоришься, а если в 10-м кузове, то у них не подвеска, а погремушка. У гетса САМОЕ дорогое гарантийное обслуживание (если новый брать). Соната - корабль, для начинающего вроде не то. Спарк - китайская пластиково-жестяная хрень, выпускаемая под маркой шевроле. А если жене нравиться Элантра, это решающий фактор,ведь машина, которая нравиться, она и едет лучше, и прощать ей жена будет многое. Я бы на ней остановился. Но лучше новую брать, например Авео, Салярис или, на худой конец, Поло..

Жирным, не имей 100 друзей а имей, 560тыс. более менее нормальные комплектации. Поло выходит дороже всех, и лучше соляриса рио и авео на пол головы.
Гетс, в обслуживании дешевая машина, и его уже не выпускают, новые остатки были два года назад.

В России большинство мнений об авто - основаны на предрассудках. И цены на авто тоже сильно зависят от них. Например, такая полнейшая хрень, как инфинити (Ниссан забацал для америкосов), в европе вообще не продаётся, потому что там понимают, что это обычная машина, и за такие бешенные бабосы её там просто не купят. А у нас круто!!! Нарасхват! Поло - то же самое, то, что он лучше, это предрассудок, на самом деле это "обычная немецкая 99-я" с дубовой подвеской, двигатель которой, с доработками, выпускают уже больше 30-ти лет. Но за марку Volkswagen сразу начинают драть безумные деньги. А, например, Логан (в России многие говорят: фу-у, что за машина такая..), проигрывающий по дизайну, зато с длинноходовой, очень живучей подвеской, сравнительно свежим движком, обладающим хорошим кр. моментом, безумным багажным объемом - дешевле, потому что не Volkswagen.. Не буду спорить, про вышеназванные авто весь интернет уже исписан, и споров достаточно.
Повторюсь, брать лучше новую, а если не хватает финансов, то ту, что нравиться, при этом желательно с прозрачной историей, ведь на рынках и на площадках "ТРЭЙД ИН" у большинства авто гарантировано смотан пробег...

Поло - то же самое, то, что он лучше, это предрассудок, на самом деле это "обычная немецкая 99-я" с дубовой подвеской, двигатель которой, с доработками, выпускают уже больше 30-ти лет. Но за марку Volkswagen сразу начинают драть безумные деньги.
Повторюсь, брать лучше новую, а если не хватает финансов, то ту, что нравиться, при этом желательно с прозрачной историей, ведь на рынках и на площадках "ТРЭЙД ИН" у большинства авто гарантировано смотан пробег...

Вообще-то Поло вполне подъемно стоит. Один из самых дешевых в своем классе. Я на нем катался, отлично сделанная машина. Да и дизайн более менее приличный.
А что касается насчет рынков, то вопрос, как выбирать. Если с умом, то можно тоже найти нормальную машину. Мы жене недавно брали в Формуле в Мытищах. Нашли дилерскую, с сервисной книжкой. Проверили еще в независимом тех.центре, чтобы уж наверняка. Главное, не верить никому на слово и очень тщательно проверять.

Главное, не верить никому на слово и очень тщательно проверять.

Абсолютно верно! А сервисную книжку нарисуют любую..