Покупка P12 Дизель

Сообщение от QpiX

Если будешь пользоваться их услугами , напиши потом что по чём

Блин они не работают по субботам, а я в будни не могу, работа, никто с места не отпустит, придется делать в другом месте. Но обычно диагностику все фирмы делают бесплатно

Странно , меня приглашали в выходной...

Сообщение от QpiX

Странно , меня приглашали в выходной...

А мне сказали, что по выходным у них свет отключают И пришлось на 8е число с работы отпрашиваться, с утра на ремонт, 8800 со снятием и установкой, и всего 2-4 часа работы. я им сказал, что предложили в официальном сервисе замену рейки и работы 20 тыр, они охренели, говорят, а не проще сальники поменять и все такое Так, что еду в гидролаб, как и что отпишусь, надеюсь все сделают в лучшем виде???

Сообщение от klod

Всем доброго времени суток!
Думаю приобрести P12 дизель. Что можете подсказать? Какова в обслуживании, как ведёт себя на дороге, какие плюсы, минусы?
На данный момент являюсь обладателем Вектры Б, 2,0 DTI 2000 г.в. Думаю обновиться...

у меня примера p12 c 1.9 dci - с 2008 года вначали были проблемы не большие _ зимой прихватило летнее дизтопливо и забились форсунки войлоком из дешевого фильтра, на стенде показывало избыточное давление открытия. При вращении руля на незаведенном автомобиле - особенно зимой - выдавливает сальник на рулевой рейке и она течет. Все лечится просто - замена распылителей на форсунках (в тему что форсунки не ремонтируются), сальник тож копеечный. Но лучше использовать фирменные фильтра (благо они все недорогие что Bosch, что Knecht) зимой без надобности не вертеть руль на холодную и на незапущенном двигателе. А заводится дизель уменя во всяком случае всякий раз когда крутит акамулятор. Еще что касается дизеля - опорные подушки двигателя смотреть надо из-за них может быть повышенная вибрация в салоне и шум неприятный. Но зато на дизеле 6-МКПП - прелесть позволяет использовать не более 7 л/100 для 120 л.с не плохо.