Что выбрать за 500 - 600 т.р.?

Сообщение от avol

сто пудов на ветер выброшенные деньги и время только удовольствие что сделал сам, и то для любителей

на чем основано твое мнение?
ты сравнивал одно с другим на личном опыте?

Сообщение от Nismo

В такую ситуацию попасть очень просто - например на перекрестке включается зеленый, ты медленно выезжаешь, и тут боковым зрением видишь что справа на большой скорости тебе в переднее крыло летит камаз-нарушитель.
Тут овощных тормозов может и не хватить. Как результат - он тебе просто срубит морду.

Нельзя выезжать на перекрёсток на включившийся зелёный, полагаясь на боковое зрение. Это первое. Второе - нельзя стартовать со светофора, как будто тебя в зад ужалила пчела, т.к. легко можно словить тот самый камаз-нарушитель. И третье - тормоза, которые не могут резко остановить плавно и спокойно тронувшийся автомобиль, не овощные, они - неисправные.
PS я почему-то уверен в том, что если провести опрос среди тех, кто попал в аварию, большинство из них назовёт среди причин "поторопился" и "слишком быстро ехал".. ну это при условии, что будут откровенны. Я лично побывал в нескольких авариях за свою жизнь, как в серьёзных, так и в мелких. Собственно ко всем авариям эти ответы подходят в той или иной мере. Даже когда моя вина в авариях была не явная...

Митяй82,
Может подождешь чуток?
Во скоро какой будет....2 куба влазит....

Источник

Сообщение от Moroz

Нельзя выезжать на перекрёсток на включившийся зелёный, полагаясь на боковое зрение. Это первое. Второе - нельзя стартовать со светофора, как будто тебя в зад ужалила пчела, т.к. легко можно словить тот самый камаз-нарушитель. И третье - тормоза, которые не могут резко остановить плавно и спокойно тронувшийся автомобиль, не овощные, они - неисправные.
PS я почему-то уверен в том, что если провести опрос среди тех, кто попал в аварию, большинство из них назовёт среди причин "поторопился" и "слишком быстро ехал".. ну это при условии, что будут откровенны. Я лично побывал в нескольких авариях за свою жизнь, как в серьёзных, так и в мелких. Собственно ко всем авариям эти ответы подходят в той или иной мере. Даже когда моя вина в авариях была не явная...

Ну хорошо, пример не совсем удачный - сложный к осмыслению.
Вот другой пример.

Ты едешь в левом ряду с разрешенной на данном участке скоростью 80 км/ч.
Внезапно из правого ряда в твой резко перестраивается водятел со скоростью 40 км/ч прям у тебя перед носом (подрезает) - ну, в зеркала он не смотрел при перестроении.
Допустим, что маневрировать некуда. Остается резко тормозить в своей полосе. Овощные тормоза в такой ситуации не спасут, а спортивные - запросто.

Сообщение от Joss

Может подождешь чуток?
Во скоро какой будет....2 куба влазит....

Сан Саныч зачем ждать то? поездит на этом, потом новый купит если концепция не поменяется

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

на чем основано твое мнение?

если не превышать заявленную грузоподьёмность, не превышать скоростной режим, и т.д. вполне достаточно рассчитанных инженерами стоковых тормозов! остальное понты только и всего

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

Ну хорошо, пример не совсем удачный

вот удачный пример!

Сообщение от avol

если не превышать заявленную грузоподьёмность, не превышать скоростной режим, и т.д. вполне достаточно рассчитанных инженерами стоковых тормозов! остальное понты только и всего

вовсе не понты.
чем короче тормозной путь, тем выше вероятность избежать ДТП в критической ситуации.
если бы ты на личном опыте сравнил овощные и спортивные тормоза, не спорил бы со мной)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от avol

вот удачный пример!

Пример чего?
Представитель золотой молодежи списался в тираж....

Сообщение от Nismo

а причем тут полный привод?
на стагу например болт-он, дешево и сердито встают спортивные тормоза 4/2 от скаев.

Сообщение от Nismo

если бы ты на личном опыте сравнил овощные и спортивные тормоза,

да нахрена мне на Примере спортивные тормоза??? она и так тормозит отлично

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Nismo

Пример чего?

как чего? пуля и спортивные тормоза

Сообщение от Nismo

Ты едешь в левом ряду с разрешенной на данном участке скоростью 80 км/ч.
Внезапно из правого ряда в твой резко перестраивается водятел со скоростью 40 км/ч прям у тебя перед носом (подрезает) - ну, в зеркала он не смотрел при перестроении.
Допустим, что маневрировать некуда. Остается резко тормозить в своей полосе. Овощные тормоза в такой ситуации не спасут, а спортивные - запросто.

У нас с тобой совершенно разное мышление и восприятие дороги. Это ни хорошо и не плохо, просто мы с тобой по разному думаем.
Понимаешь, я никогда не буду ехать в левом ряду с разрешенной скоростью.. для меня левый ряд на многополосках - для обгона. Я никогда не жмусь к середине, т.к. там можно легко получить нежданчика из замеса со встречки. Так-же я не жмусь к обочинам, т.к. там могут быть пешеходы - смертники. Если мне закрыт обзор впереди и на встречке - я увеличиваю дистанцию. Я принципиально не пересяду на низкую машину, т.к. на высокой я вижу дальше.. и последнее - он не смотрит в зеркала, но я то смотрю..
Конечно я не застрахован от того, что дурак выскочит передо мной, но поверь, мои овощные по сути тормоза, но обслуженные и рабочие, при правильно выбранной скорости при определенной загрузке и состоянии проезжей части СМОГУТ остановить машину. Если не смогут - то и спортивные не помогли бы. Просто не нужно устраивать полигон и спортивный трек на дорогах общего пользования. Научитесь ездить спокойно и максимально безопасно... это я не тебе, это я в целом....

Сообщение от avol

да нахрена мне на Примере спортивные тормоза??? она и так тормозит отлично

ну, тебе наверное не надо.
а многие ставят.

просто понятие "отлично" у всех разное.
вот многие на тазах ездят, и говорят что все "отлично".... а остальное - понты)