59понравилось
че ж делать то.
- - - Добавлено - - -
Залили ож прямо в печку с помощью шланга и воронки. Двигаетль прогрели и патрубки печки тоже нагрелись, правда все же были холоднее чем, допустим, патрубки на радиаторе.Сообщение от vitalliy
Меня вот, что смущает- если на патрубки не подается ож с головки, то как проверить, есть ли вобще в головке ОЖ,
Печка греет, двигатель не перегревается... Что еще надо? Воздух уйдет со временем весь, только за уровнем посматривать надо особенно первые дни.
У меня на той Альмере залил и поехал, а на нынешней тоже печка не пробивается сходу... Т.ч. бывает, но это не совсем нормально. Может радиатор печки подзабит, вот воздух и не продавить помпе.
psv1507, Помпа на прямую гонит горячую жидкость в печку,не зависимо от термостата.
Ну да, остается только ездить. Только ДТОЖ не показывает, поэтому ссыкатно
- - - Добавлено - - -
Это понятно, что печка на мало круге. Не понятно, почему она не гонит
Проверь его и проводку до ЭБУ и от ЭБУ к показометру.
vitalliy,Всего скорей нет котакта или вышел дт из строя.
nikom, Похоже на то.
vitalliy, У меня похожая ситуация с датчиком скорости была.На спидоетре стрелка доргалась,аш за 200км показывала,я даже снял момент,но к делу.Обрыв оказался гдето в косе питающего.Я не стал заморачиваться,старый выкусил и пробросил новый и никаких проблем.Сейчас работает без отказа.
Этим и платы датчиков страдают. Особенно отличился тахометр N-15. Наверно половина владельцев их пропаивала уже)))
на п11 ноги горели зимой от печки, кожа на ботинках лопалась, а п12 не сказать что бы в ноги не дуло , но не согреваются ноги, салон прогревается нормально, это особенность п12 или так не должно быть?
Ваши права
