Печка плохо греет

Сообщение от Ivan3455

2. Параллельно включаю кондиционер и ВСЕ, начинает дуть ледяной, кручу на LO ледяной. Неважно какая температура выставлена, при включенном кондее будет всегда ледяной воздух кондея.

ну и остался еще один тест при Hi что дует? тоже ледяной? точно проверял именно на Hi?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Ivan3455

Выходит этот датчик мозги воздуха на впуске компостирует?
Где его искать?

получается тот что над испарителем стоит это в салоне под торпедой (ИМХО так просто не доберешься до него , разбирать придется всю )
книги тут скачать можно , как говорил М.Галустян "И тишина должна быть в библиотеке!" качать первую, вторую и синюю! " ну а реально качать первую которая "Третий рим" и электронный мануал который полный

В архиве размер архива 316Mb, после распаковки 511 мб
ссылка

там в первом мануале показано в картинках как разобрать, во втором как проверить и схемы есть.

Сообщение от ROW111

ну и остался еще один тест при Hi что дует? тоже ледяной? точно проверял именно на Hi?

да, на Hi тоже ледяной.

За литературу вообще отдельное спасибо!!! Даже не думал что такое скачать можно))))). Скачал молча, как говорил Галустян.

Я самостоятельно такие пируэты с ремонтом вряд ли проверну с ходу, надо подготовиться))).

А есть вариант пока временно добраться до этой заслонки и выставить ее вручную так, чтобы как было у меня зимой до этого - потоки горячего доминировали над кондеем. Короче чтобы всегда горячо было? Как думаете?

Сообщение от Ivan3455

А есть вариант пока временно добраться до этой заслонки и выставить ее вручную так, чтобы как было у меня зимой до этого - потоки горячего доминировали над кондеем. Короче чтобы всегда горячо было? Как думаете?

думаю бесполезно это, потому что если привод исправен и работает, то он заслонку вернет в прежнее положение,

Добрался до сервопривода и нашел причину своих бед. Подкрепляю видео https://yadi.sk/i/5aJIgMLv3anFbo

Оказалось сломался кронштейн пластиковый и "облизывает" этот штырек, который двигает заслонку.

Саму заслонку трогать не стал пока, чтобы не сбить углы в случае чего. Возник резонный вопрос, возможно что этот механизм (штырек от заслонки) закис конкретно, раз сломал пластик? Там еще есть один элемент на этом кронштейне (с синей точкой) на конце как в виде клипсы - там никакого тросика не должно быть на нем?

Есть мысли, как малой кровью эту беду решить?

- - - Добавлено - - -

На видео сначала он в режиме диагностики работает, а ближе к концу я сам уже температуру выставлял, реагирует на мой взгляд адекватно.

Сообщение от Ivan3455

Там еще есть один элемент на этом кронштейне (с синей точкой) на конце как в виде клипсы - там никакого тросика не должно быть на нем?

книга "третий рим" страницы 315-316 .

Сообщение от Ivan3455

Есть мысли, как малой кровью эту беду решить?

ну на видео не совсем понятно что где отломилось, штырек на белой пластмаске сервопривода вроде ползает вверх вниз нормально. Если у заслонки то ее снимать и пробовать вплавлять сетку латунную паяльником с двух сторон в обломок.

В "третьем риме" нашел только про нагнетающую часть печки (В бордачке которая). Про распределительный блок (Циркуляция - под центральной консолью) там ничего пока не нашел.

Вот что у меня обломилось в кронштейне (Фото):



А вот как должно выглядеть (Целое - кольцо должно быть целое, без разрывов. У меня именно треснуло и разжалось как бы):



Я сейчас инфу по крупицам собираю и разбираюсь потихоньку

Если я не ошибся, именно эта заслонка, которая отмечена на фотке ниже и отвечает за какой воздух дуть (за горячий от радиатора или холодный в обход):



Вот именно на ней и треснул кронштейн и она получается сейчас залипла в холодном режиме. Короче буду разбираться тогда дальше

- - - Добавлено - - -

Есть у кого возможность/желание скинуть пластиковую панель, под рулевой колонкой которая, в районе колен (2 самореза открутить) и глянуть как там все должно быть? Проворачивает ли этот штырь сервопривод или нет и с каким усилием?

Сообщение от Ivan3455

Вот именно на ней и треснул кронштейн и она получается сейчас залипла в холодном режиме.

попробовать в нее вплавить кольцо типа стопорного пружинящего (можно из пружины подходящего диаметра виток откусить) , с двух сторон латунную сетку вплавить как я и говорил и снаружи обмазать поксиполом, думаю должно работать. единственно убедится что вал сервопривода не расколупал само отверстие до того как сломал пластмасску. А лопнула возможно что то в заслонку попало, так понимаю не первый хозяин ты на авто? Некоторые убирают на зиму фильтр "чтоб лучше дуло" а оно это "дуло" оборачивается мусором в заслонке и хорошо если это просто листик с дерева.

Решил свой вопрос с холодной печкой:

Пока временно снял сломанный пластиковый поводок и руками перевел заслонку в положение на 80% жарко. Печка начала греть. Температура не регулируется (Сервопривод получается работает сам по себе и не регулирует заслонку), но временно можно управлять потоками, силой подачи воздуха и открыванием окон, если совсем жарко станет

Решил не мудрить с колхозом, поспрашиваю на разборках или закажу новый оригинал стоит 308 руб. ждать 48 дней 27156-bn000

Фото:



Как добраться:

1. Снять пластиковую панель в районе колен под рулем (2 самореза и отщелкивается). Только аккуратно, сильно не дергать, т.к. подсоединены провода к регулировке фар, датчику t в салоне и т.д.

2. Чтобы удобнее было, открутить 1 болтик на сервоприводе и, либо, отодвинуть его в бок, чтобы вытащить этот поводок, или сдвинуть вверх, чтобы можно было пальцами подлезть к регулировке заслонки/поставить новый поводок, зависит от-того, что нужно.



Пока все, буду покупать эту белую хрень. Всем удачи!

Ivan3455, вот говно-то пластиковое, в рыло бы дать этим узкорылым "конструкторам" за такую хлипкую парашу на ответственном узле.
А почему заслонка залипла - это неизвестно, но у меня на предыдущей тачке во время дубака был такой же кошмар - заслонка прилипла из-за непродутой жидкости-пены очистителя кондиционера, как клеем приклеилась в положении "только холод". Вот был песецкий песец - в мае температура упала до 10 градусов и ниже, а меня из сопел приятным таким морозцем дует . Тоже разобрал пол машины справа, а оказалось что всего-то нужно было глянуть над педалями.

Сообщение от dx2ae6r

заслонка прилипла из-за непродутой жидкости-пены очистителя кондиционера,

а инструкцию кто-нить когда-нить читает?

После использования пенного очистителя кондиционера дайте поработать кондиционеру 10-15 минут. потом отключите. Откройте все двери и проветрите салон!

Я еще потом и печку включаю на минут 5 и 25 град, чтобы все потом просохло...