Страница 8 из 9 ПерваяПервая ... 6789 ПоследняяПоследняя
Показано с 71 по 80 из 90

Тема: Ремонт Двигателя

  1. #71
    Новичок
    Регистрация
    20.08.2009
    Адрес
    Камешково
    Сообщений
    3
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2005 
    Urahka72,
    собираешься че с двигом делать? у меня такая же муть....

  2. #72
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Муть не у Вас. 1 литр на 15 тык пробега вообще расслабьтесь. Дешевле доливать. Муть у нас расход уже около литра на 1 тысячу. Сейчас на стадии закупки запчастей для переборки. Кольца, цепи, натяжители.

  3. #73
    Новичок
    Регистрация
    09.01.2010
    Адрес
    Кохма
    Сообщений
    8
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    А цепь Грм менял уже читал дорого стоит замена? иль что менял после 100тыс

  4. #74
    Участник
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    348
    Авто: TLC Prado 
    Двигатель: 1GR-FE 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Urahka72: на 120 менялись цепи и натяжители, по причине того что гудела помпа с диагнозом ошиблись. А может и хорошо что поменяли. Работа по замене не знаю. Буду сам менять с приходом тепла. Сегодня отдал машину на замену маслоотражательных колпачков. Сделал бы сам, но рассухаривателя нет и в мороз в гараже возиться не клмильфо. Сейчас бюджет з/ч для лайт капиталки (2 цепи, натяжители, успокоители, комплект прокладок ГБЦ, помпа, поршневые кольца, шатунные вкладыши, сальник коленвала, прокладочки всякие мелкие и прочая мелочевка 13 000 р) Плюс масла на обкатку, фильтры, антифриз еще 3 000 примерно. Вот такая арифметика.
    Последний раз редактировалось kriptonoviy; 17.02.2010 в 21:20. Причина: цацки для движки

  5. #75
    Участник
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    110
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    подскажите 2 проблемы есть у меня
    1. пенится масло вне зависимости - промывал не помывал, лью одно и тоже ниссан 5в-30. Что может быть???
    2. может расход масла быть связан с датчиком ДМРВ????

  6. #76
    Участник
    Регистрация
    13.11.2008
    Адрес
    харьков
    Сообщений
    191
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Одна из причин вспенивания масла - попадание в него ОЖ. Одна из возможных причин попадания - прогар прокладки под ГБЦ. Последите за уровнем ОЖ.

  7. #77
    Участник
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    110
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    За 2 года эксплуатации залил около пол литра антифриза, не в нем дело точно.....

  8. #78
    Участник
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    42
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 

    кто ремонтировал двигатель?

    причина жора в этом высказывании?????-"У всех машин в канавке маслосъёмного кольца есть отверстия для слива масла, ниссановцы видать про них забыли. Когда масло начинает гореть(вытечь из канавки маслосъёмного кольца оно не может) канавка закоксовывается и кольцо залегает и соответственно всё масло летит в камеру сгорания." кто разбирал движок р12-?

  9. #79
    lmq
    lmq вне форума
    Старожил
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    МО
    Сообщений
    634
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Бред, канавок аж 4 штуки.

  10. #80
    Участник
    Регистрация
    14.03.2009
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    42
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 

    канавки

    Цитата Сообщение от lmq Посмотреть сообщение
    Бред, канавок аж 4 штуки.
    речь не о канавках, а об отверстиях в канавке маслосьемного кольца, есть они или нет?
    да и почему 4 канавки а не3? (компресионое, копресионое, маслосьмное)-так-?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •