Растут обороты холостого хода.

Граждане "примеровцы",может кто поможет. У меня на Премьере Р10 (1992г.,1.6карб.) растут обороты холостого хода не понятно из-за чего.Бывает по разному:
Пришел в гараж с утра,надавил 2 раза педаль газа,выжал сцепление и запустил двигло,обороты сначала высокие и возрастают до 1900-2000об/мин,дал прогазовку-обороты и упали.Поехал.Все ок. Но бывает и по-другому:после того как обороты 1900-2000 даю прогазовку,а обороты не падают,и двигатель вроде прогретый... Короче проехав где-то 15-20мин. обороты падают на 800,а могут упасть гораздо пожже,и соответственно расход топлива посерьёзнее уже... Бывает и такое,что обороты хх сами возрастают не понятно из-за чего на тёплом прогретом двигателе. Кто знает чё делать-подскажите,плиз!!! Заранее благодарен.

Была такая фигня! Зъездил к карбюраторщикам, он залез туда чтото пошевелил там и порекомендовал мне больше не лазить туда самостоятельно(а я это делал ) Теперь все хорошо! А процедура роста оборотов при прогреве это нормально

Вот появилась такая проблема уже больше года мучает, не знаю на что и думать . Происходит это так, едешь в пробке тыр пыр 1-я/нейтраль и через какое то время начинают повышатся обороты х.х., сначала немного до 1000 потом все выше и выше до 3500 оборотов, сбрасываются просто если слегка приподнять носком педаль газа вверх :-\ так вот думал что это трос газа клинит, поменял не помогло. Натяжения троса нет. Потом поменял педаль газа целиком, ничего не изменилось. Кто нить сталкивался с таким, помогайте ???

что нет никаких мыслей по моей проблемке, уважаемые знатоки Р11 : Двигатель GA16DE инжектор

Приветствую всех примероводов!
Не могли бы помоч советом.
У меня такая беда. Регулировал датчик дросельной заслонки, остановился на параметрах 0.53-4.02 . Теперь на холостых оборотах при включении какой либо передаче у меня увеличиваютя обороты до 1500. При установки датчика в прежнее положение ситуация не меняется.
..да и еще при езде на нейтральной передаче обороты держустя 1500-1700 и падают только когда я останавливаю автомобиль. не пойму что произошло может быть задел какой нить датчик, вроде все(в том районе проверял держутся).

Добрый вечер всем! У меня возник вопрос. У меня автомобиль nissan primera 2001год салон p11 двигатель-SR20! Так вот, вопрос заключается в оборотах, работают они нормально, но когда стоишь в пробке обороты поднимаются до 3000-4000 и начинается сильный шум, и продолжается это всё время пока ты стоишь в пробке, когда едешь обычным ходом такого не происходит! В чём может быть проблема?

Помогите !!!p11 97год 1.6 двигатель...С наступлением теплоты начал все сильнее и сильнее проявляться глюк..:При движении в пробках ,около 10-15 мин, зависит от окружающей температуры ,повышаются обороты на холостом ходу, сначала 1.5 тыс потом выше и выше ...Помогает отдергивание педали газа на себя ,но как только нажимаешь на педаль газа обороты опять зависают..Если проехаться на скорости то обороты приходят в норму.Исходя из этого можно сделать вывод что это не тросик и не загрязнение дроссельной заслонки .Температура двигателя находится стабильно в одном положении..Обороты не плавают..Может кто нибудь сталкивалсяНа форуме такого вопроса не нашел... При прогретом двигателе обычно 0.7 тыс оборотов.

Ослабь тросик газа. Было такое же. Почему то при повышении температуры под капотом, трос "садится" что ли) Проверить поможет или нет, так же в следующий раз как такое повториться, попробуй педаль газа к себе ногой вверх чутка приподнять чтоли, нажать в другую сторону))) Поможет - ослабляй трос.

Спасибо!попробую отпишусь..

ПРИВЕт всем. Сталкнулся с такойже проблемой. Ростут обороты двигателя на хх когда мотор хорошо прогреется в пробках на жаре. трос гоза ослабил- НЕ ПОМОГЛО. Ездил на сервис смазали регулятор хх- не помогло. Посоветуйте ЧТО ДЕЛАТЬ.