Неустойчивость на дороге

Неделю назад приобрел авто P12. Катался по городу и радовался. И всё мне в ней нравилось... Но вот решили поехать с друзьями на дачу, а ехать далековато. Выехали на трассу... Ну, думаю: надо проверить на что это чудо способно. Разгоняется отлично, но уже на 110 км/ч машину начало трясти и бросать из стороны в сторону, не очень сильно но все кто был в салоне(автолюбители) отметили это, а когда разогнался до 140-150, то стало просто страшновато - машина качалась из стороны в сторону. Ветер тут не при чем. У кого-нибудь были подобные проблемы?

смотреть рычаги и амортизаторы
В первую очередь сход-развал и состояние колес, сделать балансировку всех колес, помыть диски от грязи. Может трасса имела колейность, поэтому и кидало.

Машинка вылизана, сход-развал недавно делался, резина новехонькая, амортизаторы живые... Может еще какие варианты? А вообще как у кого машина себя на скорости ведет?

ну у меня отлично держала дорогу даже на 180 причем дорога была ужастная, сейчас уже надо менять тяги, наконечники, сайлентблоки, шаровую, ну и соответственно машинку на скорости на плохой дороге немного руль бьет и люфтит, на отличной дороге вообще супер едет даже с немного заеженной ходовкой. когда все сделаю то уверен что будет нормально.
А у тебя передок нигде ничего не бьет?
На счет амортизаторов ты точно уверен 7 лет машине все таки уже, хотя у тебя японка.

передок слегка бьет справа, может стойки стабилизатора... Из-за них может бросать?

из-за стоек бросать врядли будет, у меня сейчас тоже на скорости руль как буд-то болтается, эт тяги менять надо и наконечники, тогда не будет болтаться.
Что бы узнать убиты ли тяги или нет, я делал так, выворачиваю колеса почти до конца в каждую сторону, глушу двигатель что бы руль тугой был, и в ту сторону куда я повернул колеса (я же их не до конца завел) поворачиваю руль но не проворачиваю его тяну как раз до того предела что бы колеса почти поворачивать начали, но не поворачиваю и резко бросаю руль, так сделать несколько раз если будет слышен стук как по металу значит тяги, ну соответственно и наконечники. Вот так вот лучше всего ходовую проверять, а то что там в сервисах поднимают на подъемнике и стучат везде это бестолку, нагрузки то нету, а здесь что самое главное есть нагрузка.
Сколько я станций объездил, все говорили разное, там стучит там стучит, никто никогда не сказал что тяги, все делали на подъемнике, а это как то сидел игрался и слышу стук давай прислушиваться потом по просил жену что бы она по крутила, сам пошел слушать ходовую именно тяга, когда хватал тягу рукой и тянул её то тогда стука нету, приехал в сервис, показываю мастерам, а они головы чухают, не знаю как им теперь отдавать машину бестолковым таким, глядишь прийдется им еще пальцем тыкать ходить.

Спасибо за совет, попробую сегодня и напишу о результате.

Подскажите плиз, я здесь новенький, но меня не оставляет в покое один вопрос, машинку болтает на трассе из стороны в сторону начиная со 100км/ч, не говоря уже о скорости выше. В чем проблемма, есть небольшой люфт в руле, где собака порыта???помогите на что надо обратить внимание ??? ???

Как болтает ? Зад ? Перед ? Или просто дорогу "ловишь" ? На какой резине катаешься (марка, размер). Люфт в руле до 5 град. допустимо, если у тебя больше разбирайся почему, или рейка или тяги или рул.наконечники (в хлам раздолбанную всю подвеску я в расчет не беру, думаю ты бы сдесь писать не стал если бы было так). Стабилизатор передний посмотреть можно .

Freez! У меня подобная ботва. На авто езжу месяц, пробег за это время около 3т. Управляемость неприятно удивила :-\ Пока в городе и по хорошой дороге все оч хорошо и приятно. НО на трассе после 110 дорогу ваще не держит, калея это ужас-ее туда просто вбрасывает Думал в ходовой дело. Был в сервисе (Кунцево) ходовая в норме, сделал сход развал. Ниче не изменилось. Подвеска жесткая,прыгучая дажа какая-то, руль пустоват. Почитал форум, про управляемость много подобных отзывов, что огорчило. А в остальном авто нравится. До этого был FF-2. что что а управляемость там была на ура-калеи не боялся вообще.