перепрошивка srs

Между передними сидениями под пластмассовой консолью, за ручником. Прежде чем снимать, нужно найти ключ-звёздочку T50 - иначе блок не снять. Консоль снимается легко - два самореза по бокам сзади (в ногах задних пассажиров), два самореза под рычагом ручника (нужно вытащить подставочку под мелочёвку под ручником за язычок), два самореза под облицовкой КПП (облицовка КПП крепится на защёлках, поэтому её снимать нужно простым поддеванием отвёрткой без усилий).

!!! При любых манипуляциях с системой SRS снимаем клеммы аккумулятора и ждём 3 мин!!!

Спасибо за подробную информацию. У нас в Уральске препрошивка SRS стоит в переводе на рубли 4000-5000 цена варьируется в зависимости от блока.

Сообщение от skat

Спасибо за подробную информацию. У нас в Уральске препрошивка SRS стоит в переводе на рубли 4000-5000 цена варьируется в зависимости от блока.

В москве также стоит... Процедура-то плёвая, изменить один байт данных в микросхеме, но не инфу не методику не достать - всё крутится в тесных кругах и покрыто тайной - оттого и стоит так дорого.

нужна накладка SRS на Р12 или с подушкой в сборе.

парни подскажите, пожалуйста! купил приму р12-2004, европейка, елеганс. бывший хозяин участвовал в ДТП. После покупки, примерно через месяц, загорелся датчик неисправности SRS. Заменил взорванную подушку. Официалы посоветовали приобрести новый блок управления SRS и осуществить ремонт на 12 тыс. В Краснодаре, где я и проживаю, местные "Кулибины" предложили его перепрошить за 100 $. Должен ли датчик после прошивки сразу потухнуть или еще что-то нужно менять? подушки целые.

а при покупке он негорел????? так с чего вы взяли, что система не исправна??? возможно здесь все проще.

---------- Сообщение добавлено в 17:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:12 ----------

http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13022

При покупке датчик неисправности SRS работал как положено, при запуске горел 7 секунд, после чего значок самостоятельно убирался. Через месяц выскочил на панели и на мониторе. Постоянно теперь мограет. Клемы скидывал, не помогает. Не исключаю, что все намного проще чем кажется! вопрос в другом! подушки я заменил, осталось перепрошить блок так как в нем Crash-test прописался. Перепрошивка блока, это все - что нужно для снятия ошибки, далее она снимится самостоятельно??? если я перепрошитый блок поставлю, нужно будет подключаться к мозгам для ее снятия??? официалы говорили еще про какие-то пиропатроны????ремни блокирутся если резко дернуть, следовательно пиропатроны целые??? вообщем как снять ошибку?

я что-то непойму. Это уже вы попали в ДТП???? простым снятием клем ошибка не скидывается, по ссылке указана процедура, вы пробывали???? Просто не пойму тогда почему при покупке все было исправно, а через месяц вдруг стало не исправно???? если при покупке ошибок не было тогда зачем перепрошивать блок???? причина в плохих контактах. возможно бывший владелец уже поставил обманки (обычные сопротивления), а сейчас либо сопротивление вышло из строя, либо контакт пропал, но если он ставил обманки - то полюбому обрезал цепь и теперь установка рабочей подушки результата не даст (провода уже где-то обрезаны). Диагностику делали??? что показывает???

В дтп учавствовал предыдущий хозяин.Официалы говорят, что в блоке прописалась ошибка и сам блок целесообразно заменить (про перепрошивку ничего не говорили), в остальном всё в порядке!Вместе с тем, официалы сообщили, что могут снять ошибку и без замены блока, но через некоторое время она вновь появится. Скорее всего предыдущий хозяин сделал именно эту процедуру перед продажей....(((

diamand, если лампа МИГАЕТ а не ГОРИТ, то подушки ты зря менял.. и к оффам зря ездил... вот так всё делается http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15947 ... а оффы тебя проcто разводят