Побежал тормозной цилиндр заднего суппорта, хочу купить рем. комплект и поставить. Пока что нашёл такой: Seinsa (Испания) D4287 Repair kit, Caliper| 34| LUCAS. Кто что может сказать о нём?
Существует мнение, что рем.комплекты на суппорта ходят не долго?! Хочу узнать факты! Какие рем.комплекты ставили Вы? Сколько они прошли? Сколько уже ходят?
Сообщение от √O√ANыч
Ну вот опять у меня порвался пыльник суппорта заднего левого на котором уже меняли ремкомплект тысяч 30 назад, брал оригинал (понял я это потому что этот суппорт начал греться горячо, задние то вообще должны быть холодные, правый холодный а вот левый горячий, разобрал и обнаружил картину эту).
Пока ждал деталей (ремкомплекта + колодки) пришлось сделать так чтобы диски не испортить, не испортить подшипник ступицы от перегрева, было принято решение снять тормозной диск :
Снял диск, поршень вогнал обратно на всю, поставил скобу, поставил 2 колодки что и стояли, и между ними еще воткнул одну колодку от ВАЗ 2110 так для толщины, закрепил ее чтобы не упала проволокой, нажал на тормоз чтобы поршень зажал колодки. И все стоят крепко никуда не денутся. Ручник работает но только одно колесо
Странно как он так порвался вообще аж кусок вырвало
Не давно ревизию делал заднего левого т.к. подклинивал. Осмотр показал разрыв пыльника и подклинивание цилиндра. Разобрал, вычистил , купил ремкомплект(одинаков на Р10 и Р11 как сказали торгаши) При установке заметил, что при смазывании ДОТ-4 на руках остается черная грязь. Думаю сажа от вулканизации. Протирал белой тряпкой смоченой ДОТ-4 до тех пор пока тряпка не стала оставаться чистой. Учтановил пыльник и первое кольцо поршня. Дальше не разбирал. Буду посмотреть как ходить будет. Есть мысль что из-за не качественной резины происходит прилипание пыльника к поршню и в дальнейшем его вырывает. Еще под пыльник набил силиконовой смазки.
Месяц назад тоже потёк задний тормозной цилиндр... Не стал заморачиваться рем. комплектом,брал сразу цилиндр.
Цилиндр какой фирмы? Все резинки в комплекте? Или только касаемые цилиндра?
Есть 3 ремкомплекта. А,В,С. На рисенку обозначено что в какой входит. Я себе брал А, мне нужны были все резинки, ну и там есть в нем еще пару железочек, стопорных колец. А так вам решать какой брать что именно вам нужно
Взял я, Seinsa (Испания) D4287 Repair kit, Caliper| 34| LUCAS, в интернете проверил, именно к моей машине. И ещё раз убедился в хорошем правиле "СНИМИ И ИДИ ПОКУПАЙ ПО ПРИМЕРУ" - начал вставлять манжету для поршня, а она там болтается - почти сама выпадает, попробовал старую, надо ещё постараться, чтобы вставить. Думаю, что-то здесь не так! Померил поршень штангенциркулем - диаметр 38, теперь всё понятно стало - мой суппорт вовсе не Lucas! Смотрю на seinsa.es, существует такой диаметр ставились на GA16DE с 1994 года по 1998 и на другие GA-шки - вот такие Seinsa (Испания) D4408 Repair kit, Caliper| 38| TOKICO. Вообщем, завтра трудный разговор с продавцом предстоит - объяснить ему, что я не слон, а жираф, но должен был быть слоном!Если получиться поменяю ремкомплект.
Ремкомплекта на 38 не оказалось в наличии, продавец - отличный парень - вернул деньги. Можно заказать, но прийдет с москвы только через 10 дней за 2000 тнг (400 рр). Вчера обзвонил разборки, суппорт всборе, всреднем стоит 3000 тнг (600 рр), попробую найти суппорт - может быстрее получится. ???
Seinsa фирма которая занимается исключительно резиновыми уплотнителями и пыльниками) на задние суппорта я взял их. пока еще не поставил. На экзисте цена указана за ремкомплект только на 1 суппорт!
на перед я брал ремкомплект febest!! пыльники направляющих суппортов уже не подошли(( что будет с пыльниками на поршни не знаю еще не делал.
Нашел на нашем - с Вами уважаемые форуме - что пыльник на зад супорт Р-12 можно купить на Кунцевском рынке палата№16/2 и 16Б - одна фирма! Поехал - купил -940 или 960 рублей - поменял в простом совершенно не ниссановском сервисе - 520 рублей с тормозухой!!! и теперь - сухо!! Спасибо добрым людям за совет и внимание -Дай Вам БОГ!!!!
Ваши права
