Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 76
Like Tree1понравилось

Тема: Не получается выставить метки ГРМ

  1. #21
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    185
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    Lider, есть инфа по GA16DE, QG16/18DE, SR20DE если, что кричи сфоткаю.

  2. #22
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Lider Посмотреть сообщение
    Grandsun спасибо, есть похожий рисунок. Сегодня буду пробовать ещё раз на глаз перестовльть распредвалы.
    ну почему на глаз, я ж фотку скинул, там выстави сначала метку на колене, затем отсчитывай влево и вправо звенья, и все должно быть ОК

  3. #23
    Участник
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    39
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Grandsun,
    Матерь божья, а я то не увидел цифры. Сегодня непойду в гараж, с женой время проведу как не как а день города в Тольятти.
    a11igat0r Спасибо что отозвался на крик помощи, мне глаза открыл и протёр Grandsun.

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от Lider Посмотреть сообщение
    Grandsun,
    Матерь божья, а я то не увидел цифры. Сегодня непойду в гараж.
    a11igat0r Спасибо что отозвался на крик помощи, но мне кажется глаза открыли и протёрли.
    блин, а по твоему я нафига выложил фото, там же показано какие по счету звеня где должны быть

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    39
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Ну скем не бывает? Прогнал.

  6. #26
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    ыыы, со всеми бывает

  7. #27
    Участник
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    39
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Блин собрал мотор. Прокручиваю накидным ключём колено, поршня с клапанами втыкаються. Скоро сума сойду.

  8. #28
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    значит не так метки выставил, когда выставляешь цепь, нужно чтобы поршень был в ВМТ такта сжатия

  9. #29
    Участник
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    39
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Да в первом цилиндре поршень в ВТМ. Потом проварачиваю по часовой стрелке вал и всё (втыкаеться). Я уже друга позвал он тоже офигевает начали вместе заново считать звенья ставить колено и опять стопорит.

  10. #30
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    даже не знаю что посоветовать, проверь все внимательно еще раз, наверняка где то косяк

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.10.2012, 12:04
  2. как выставить метки ГРМ
    от винт в разделе Двигатель
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.09.2010, 01:26
  3. Согнул балку на Р11
    от Lider в разделе Рулевое управление и ходовая
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.06.2010, 11:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •