Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 76
Like Tree1понравилось

Тема: Не получается выставить метки ГРМ

  1. #61
    Участник
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    316
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Цитата Сообщение от Grandsun Посмотреть сообщение
    как и обещал, выкладываю: оригинальная цепь на SR20, судя по мануалу такая же как и на SR18
    тут покрупнее http://s50.radikal.ru/i129/1006/5c/f68edf49738a.jpg
    Привет а ты цепь менял на снятоп двигле ?Если есть тема пошли меня туда

  2. #62
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    не, пока посылать не буду, т.к. пока отчета нет, имхо еще не менял....менять собираюсь не вынимая двиг, просто щас негде пока это делать, т.к. за день могу не управиться, первый раз все таки....а друг, у которого гараж с ямой уехал и будет только через пару недель, поэтому соответственно жду его приезда или еще какой нить возможности ее поменять

  3. #63
    Участник
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    316
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    Я читал что есть цепи с замком и можно её заменить не снимая пердней крышки,но тогда с тремняк с м етками ,вообщем у меня на цепи не было меток толи стёрлись то ли их небыло ,вообщем до сих пор терзают по этому поводу сомнения ,несколько раз вскрывал клапанную крышку и устанвливал цепь ,и что у дивительно ехала машина не очень хорошо но ехала

  4. #64
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    неужели снять крышку тебе очень тяжелым занятием показалось?
    хз, я вообще все что снимать менять буду...кроме развечто звезд...их на месте осмотрю если норм то оставлю, а нет так поменяю.....а вообще вот список того что ждет в пакете:
    13028-2F201 Цепь газораспределительного
    13094-53J01 Болт планки успокоителя
    13510-70J00 Сальник коленвала
    13070-2J203 Натяжитель цепи ГРМ, комплект
    13085-70J00 Успокоитель цепи газораспределительного механизма
    13075-53J00 Болт
    13270-53J13 Прокладка
    15066-93J00 Кольцо уплотнительное
    13270-2F200 Прокладка клапанной крышки
    036.166 Герметик моторный термостойкий
    11720-70J05 Ремень поликлиновый
    11950-70J05 Ремень поликлиновый
    11248-51E01 Опора двигателя
    11248-51E09 Опора двигателя
    15059-93J00 Прокладка
    13271-53J02 Прокладка свечного колодца
    13091-53J01 Направляющая цепи
    Bosal 256-165 Кольцо приёмной трубы глушителя переднее
    13079-2F200 Прокладка натяжителя цепи ГРМ
    ну и еще гидрики поменяю ,т.к. некоторые стучат сильно

  5. #65
    Участник
    Регистрация
    22.10.2007
    Адрес
    Брянск
    Сообщений
    316
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2000 
    преднюю крышку снимать полюбому

  6. #66
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Слышал что старые звёзды быстро убивают новую цепь, думаеш можно старые оставить? Отпишись пожалуйстa какие гидрики будеш ставить. И еще-крышка передняя снимется нa стоячем движке?, а то вынимать тож неохота.

  7. #67
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    1)насчет звезд спрашивал у автоуниверсала, в магазине демпинг авто, и у препода своего, который в машинках просто АСС...все сказали что менять их не нужно, ну естественное если состояние норм, без обломов зубьев и прочего......насчет того что убивают хз, цепь то растягивается, в этом вс\ беда, а не в том, что он как то повреждается, короче надо смотреть на месте, а вообще сколько на форумах лазил и отчеты читал, мало кто их меняет...если менять то оригинал надо ставить, а он все таки накладно выходит, а неоригинал как то не хочу туда ставить уж больно место ответственное, я поэтому как видишь все что в двиг оригинал купил...
    2)гидрики купил б\у у Мишгана, они вроде дохлый, остальные ниче так...я их сначала от масла старого избавил, потом керосином их зарядил и замочил....после этого керосин удалил из них, простер, просушил чутка и зарядил промывкой 5 минуткой от ликвимоли, из учета что баночка на 5 л масла старого идет, т.е. концентрация присадок большая, думаю норм отмыть должно....вот уже неделю а то и больше заряженые промывкой и в банке с этой же промывкой лежат....потом их промою и свежим маслом заряжу....нужно только из своих выбрать хороший один, но эт уже при замене
    3)крышку можно и на машине снять, просто надо поддомкрачивать двиг, предварительно открутив лыжу и правую опору....читал отчет как на блюберде меняли, там так делали...просто приемную трубу хочу открутить чтоб не мешала и все...ну а так на месте увидим что да как, вообще уже бы давно поменял, но как уже писал выше пока негде, так что пока ждемсссс

  8. #68
    Участник
    Регистрация
    29.11.2009
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    39
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: АКПП 
    Цепь не реально поменять не снимая двигатель, я попробовал когда второй раз полез (метки проверять) ничего хорошего не получилось, только нервы потрепал. В итоге снял проверил. Кстати мотор завели постараюсь на днях фото залить загадки трамблёра.

  9. #69
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    да все реально...просто помучаться придется немного....и домкратить\опускать его....а насчет меток, то если их как у тебя на цепи не было, и пришлось отсчитывать, то понятное дело, что жопа, а если метки на цепи есть, то выставить их проблем не должно составить

  10. #70
    Участник
    Регистрация
    16.06.2010
    Адрес
    г.Новокузнецк
    Сообщений
    10
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 

    Метки установки цепей

    Разобрал двигало GA-16ds хотел поменять колинвал и цепи хотел выставить метки совпадают только на ГБЦ и то крутить замучился колинвал . На колинвалу метки так и не совпали или не докрутил ,пока снимать не стал дабы убедиться как должно быть.Метки должны все совпадать или я??? ошибаюсь помогите разобраться .

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.10.2012, 12:04
  2. как выставить метки ГРМ
    от винт в разделе Двигатель
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 08.09.2010, 01:26
  3. Согнул балку на Р11
    от Lider в разделе Рулевое управление и ходовая
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 05.06.2010, 11:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •