Как заварить радиатор?
Р11 2,0. После аварии появилась трещина на верхнем бачке основного радиатора, он пластиковый, кто нибудь варил? Клеил сам разными клеями, всё отваливается, холодная сварка держит, но когда прогреется - отваливается, она на основе эпоксидки, и при нагреве размягчается.
Уж больно не охота менять радиатор, может как то можно заварить, или заклеить?
На сервисы подъезжал, где пластик варят, отказываются заваривать, может чё посоветуете?
а если эпоксидкой с какой нить стружкой
пробуй глюганом, хз, может будет работать, но не ручаюсь. Надо пробовать.
chopen выложи хоть фотки трещины, в каком именно месте-так будет легче дать совет...
у меня тоже радиатор треснул прям по месту соединения бачка и металлической части...решил не прить мозг, т.к. там неудобно и даже не видно где именно трещина, просто купил радиатор новы неоригинал, вроде норм тьфу тьфу тьфу
Хоть и со стружкой, всё одно, она становится мягкой когда машина прогревается и начинает отходить.Сообщение от Nazariev
Что за глюган такой? Где продаётся? Первый раз слышу.
Фоток ща нету, Трещина в удобном месте, не на сгибе, хоть клей хоть вари, доступно, ровненькая горизонтальная трещина спереди на верхнем бачке. Вся нагрузка на неё - так это только давление антифриза
Да говорю-же, неохота связываться с заменой радиатора, но чую что придётся...
холодная сварка у могих держит если не большая трещина.
Пробовал несколько видов, даже лохматость пластика специально создавал, ножом насечку сделал, обезжирил ацетоном, сначало супер, а когда прогревается начинает отходить....
некоторые пластики можно паяльником заплавить. Если трещина глубокая то можно туда герметика пихануть а с верху заплавить.
Glue Gun
Я дырку в пластиковом бачке заклеивал холоднйо сваркой. Пару лет продержалась. Последнее время стала чуть-чуть сочиться.
Разобрал, по другой причине. Заклеил поксиполом. Всё ок. Но у меня место супер удобное.
Ваши права
1понравилось