Помогите. Машина глохнет.

А началось всё так: Заправился на сотку 92м машину поставил у дома( она у меня на прогреве по температуре стоит -10) где то часок посидел дома, нажимаю с пульта - не завелась..хм..Выхожу с ключа завелась поработала секунд 20 и заглохла. Дальше завожу а она вот вот схватит и.. хрен... Ну вообщем я подумал что дело в бензе - либо говно либо его мало в баке, поехал купил 95го 5 литров плюхнул в бак - не помогло.. И машинка умерла сел аккум и залил свечи..Два дня на морозе простояла а сегодня отогрели ее тепловой пушкой, вроде кое как завелась, но только ногой обороты придерживали сначала( если не держать - то глохла) . Доехал до работы и не стал я её глушить,чтоб отогрелась нормально.Вот тут то и началось: Через пол часика сажусь в машину и понимаю что она работает на очень низких оборотах (500 примерно)... Нажимаю тормоз включаю Д и она заглохла, Завожу снова - работает но при малейщем дотрагивании на газ - сразу глохнет,пробовал заводить с нажатым газом глохнет даже не успев развить обороты. И если не трогать её то поработает минутку, потрясется в конвульсиях и глохнет. Что делать? Где копать? Пробовал отсоединять верхний кислородник ,потом нижний - эффекта ноль. Затащили в теплый бокс, но надежды что это не повториться нет. Извеняюсь что много букав, хотел поподробней описать.

Это надо в тему о Чистке ДЗ зайти посмотреть...там об этом постоянно дискуссию ведут. Реально могут помочь MoroZ и другие. Поищи тему Надо ли чистить ДЗ или нет.

Почистить и обучить заслонку нужно. Операция на почаса максимум, если ни разу не делал.

Так получается что она у меня резко загрязнилась и сбились настройки? А если не чистить а просто обучить? Она ведь глохнет от малейшей нагрузки.

Сообщение от ewro83

Так получается что она у меня резко загрязнилась и сбились настройки? А если не чистить а просто обучить? Она ведь глохнет от малейшей нагрузки.

Резко только может быть если был сильно грязный газ обратки, который циркулирует в двигателе. Или резко может после того, как датчик детонации стал реагировать на некачественное топливо. Ещё резче может быть не то топливо.

На Вектре случилось после заправки такая история. После 5 минут езды начало заливать всё что можно залить. Из глушителя валил дым. По выпускному коллектору текло как при хорошем дожде. Обороты не развивались. При малой скорости машина дёргалась, на светофорах глохла. Ремонтировать не стали. Диагноз на вскидку поставили хана цилиндрам, надо делать вскрытие.

свечи когда прокаливали( когда машину заводили с пушкой) то они были чернючие. хотя недавно я их чистил. И еще последнее время, где то недели две, была такая хрень, на горячую машину заглушишь и если сразу её заводить то обороты поднимаются и падают и машина глохнет.А если в момент когда обороты только поднялись - нажать на тормоз или газонуть , то все нормально обороты задерживались на положенных им значении.

Чернота свечей говорит о переобагащённой смесси.За правильное соотношение топливовоздушной смесси отвечают
1) кислородный датчик.
2) датчик массового расхода воздуха.
покопай здесь.
можеш ещё проверить катализатор(тоже не исключенно)

Вот про обучение ДЗ похожа конечно тема, но как мне прогреть двигатель до рабочей температуры если она глохнет?

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

Сообщение от aerelf

Чернота свечей говорит о переобагащённой смесси.За правильное соотношение топливовоздушной смесси отвечают
1) кислородный датчик.
2) датчик массового расхода воздуха.
покопай здесь.
можеш ещё проверить катализатор(тоже не исключенно)

Спасибо. подогрев датчика кислорода не работает. Чек горит уже пару недель. Но это не мешало ездить.

Сообщение от ewro83

Вот про обучение ДЗ похожа конечно тема, но как мне прогреть двигатель до рабочей температуры если она глохнет?

---------- Сообщение добавлено в 18:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------



Спасибо. подогрев датчика кислорода не работает. Чек горит уже пару недель. Но это не мешало ездить.

ДО ПОРЫ ДО ВРЕМЕНИ

Пойду пробовать обучать заслонку.

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:21 ----------

P0110
Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0135
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0155
Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
Вот такие ошибки чека.Как говорит бывший хозяин машины он ездил с этими ошибками 3 месяца. А я поездил неделю и не заводится машина - на горячую! 1)Можгут ли эти ошибки влиять на то что машина когда прогреется глохнет(даже на ходу) и не заводиться?????
2) Замерили компрессию и оказалось что в четвертом цилиндре она = 7. из за этого может глохнуть??
3)Из за черных свечей может глохнуть?