Включение кондиционера при автозапуске

Сообщение от nisprimp12

вот видео http://youtu.be/92i-9khPs0g
комментарии по видео: не знаю, передаёт ли это видео, то что нужно: шум на фоне-это и есть тот шум, который работает от поворота ключа в ON. Особенно чувствуется, когда нажимаешь [3] или [3]+[6] - это и ключ в положении OFF единственные моменты, когда этот обдув выключается.
После перехода на [1] вкл тот самый обдув, который на [4] выключает всё, кромен него.
Насчет диагностики, сразу не разобрался, первая попытка не удачна... позже сделаю
Все клавиши светятся и реагируют на нажатие исправно.

т.е. у тебя получается нет регулировки скорости вентилятора, так?

Сообщение от nisprimp12

ALEKS--, таааак, снял... транзистор проверить сложно, поэтому прозвонил терморезистор-слёг. Заменю, отпишусь.

---------- Сообщение добавлено в 17:12 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:26 ----------



перепаял транзистор и предохранитель, результат это не дало

Там по схеме то, больше и нет ни чего.Получается что напряжение поступает тупо напрямую на мотор отопителя http://www.primera-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=7782&d=1272396048

Moroz, получается так. Но замечу, что он по звуку не то же самое, что [1], не поддаётся регулировке на [2],[5] и прекращается, если включ [3].
Еще заметил:
-ACC:включ экран(радио),
-плавно кручу дальше и где-то между ACC и "ON" ловлю щелчок релле снизу и запуск этого ненавистного мне уже обдува. Приборка еще не гарит.
-Ну и потом сам "ON", включ прибоная панель. ???

Попробуй отсоеденить разъём с автоматического усилителяВложение 23393 , и сними разъём с "транзистора"(который перепаивал) .Всё делать при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании ,ключ в положении ON.После того как отсоединишь разъёмы включи зажигание кратковременно, моторчик должен молчать.

nisprimp12,починил климат?

Сообщение от ALEKS--

nisprimp12,починил климат?

нет еще, времени свободного нет... 8 марта займусь плотно, 1 на 1 с примой.
потом отпишусь подробно

Сообщение от nisprimp12

нет еще, времени свободного нет... 8 марта займусь плотно, 1 на 1 с примой.
потом отпишусь подробно

8 надо плотно заниматься другим 1 на 1

подскажите пожалуйста в чем может быть причина: на холостых оборотах идет холодный воздух, при максимальной установленной температуре и максимальном потоке воздуха даже после того как температура двигателя поднялась до уровня, но как только начинаешь повышать обороты через некоторое время воздух становится горячим, остановился на светофоре - опять холодный, все приходит в норму только после минут 25-30.

Michaelvk, кури вот эту тему http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=11594

Сообщение от ALEKS--

8 надо плотно заниматься другим 1 на 1

Знач так... вчера решил проблему. Проблема заключалась в этом блоке, термопредохранитель касался базы(если её можно так назвать) транзистора.
После этого предохранитель сразу выскакивал, цепь замыкалась(диод вне цепи).
Самое странное, что корпус предохранителя металический что стоял до меня, что мне суют в магазине...
спасибо за подсказки.