на колёсном диске появилась металическая пыль

крошка с колодок, у меня так на двенашке было, когда они кончаться стали

Сообщение от Andrey73p10

сейчас столкнулся с такой же проблемой, при торможении был ужасный скрежет,сразу подумал на колодки...снял и вот что было с одной из них

У тебя по ходу и колодки не родные

У меня был случай, собрались в дальнюю дорогу. Я пассажир. Через 70 км решили на сек остановился. Я мац-мац колеса, ну параноик я, люблю все проверять. Одно - кипяток. Оказалось, что начала подклинивать суппорт тормозной и колодка не отходила. Сточили колодку и когда фонариком посветили, весь колесный диск был так же в стружке, но черной от колодки. Такие дела.
Проверяй тормоза.

Пардон, что вмешиваюсь, есть и еще один важный нюанс - при езде с ушатанными в хлам колодками очень велик риск ухахатать и супорта, так как по мере стачивания накладок поршень выходит всё дальше и дальше из супорта и даже при целых пыльниках постепенно коррозирует его стенка. А потом - ставишь новые колодки, вгоняешь поршень обратно, а он по периметру начинает тормозуху слюнявить... и выкидывай весь супорт вон (отдельно поршень хрен купишь).

Сообщение от Zh.Vital.

Пардон, что вмешиваюсь, есть и еще один важный нюанс - при езде с ушатанными в хлам колодками очень велик риск ухахатать и супорта, так как по мере стачивания накладок поршень выходит всё дальше и дальше из супорта и даже при целых пыльниках постепенно коррозирует его стенка. А потом - ставишь новые колодки, вгоняешь поршень обратно, а он по периметру начинает тормозуху слюнявить... и выкидывай весь супорт вон (отдельно поршень хрен купишь).

как кто-то тут писал - отдельно поршень подходит от газели. в крайнем случае - выточить на заказ у токаря оригинальный конечно дорогой, можно бу суппорт с разбора купить.
ну а д ешевле всего вовремя колодки менять