по поводу тросика сцепления

Хома, не могла же корзина подохнуть именно тогда, когда трос лопнул. Меняй трос и всё.

Я про то что возможно трос и лопнул из-за корзины,она прогибается,я трос натянул уже на макс,он и лопнул. К тому что поставлю щас новый и он через неделю тоже в расход. Вобщем,придет новый,померяю,отпишусь

Сообщение от Хома

К тому что поставлю щас новый и он через неделю тоже в расход.

Запросто, если неоригинал. Да и неоригиналы по длине тоже косячные могут попасться. Я один раз даже по прямой не смог трос дотянуть))) А у другого заклепка на рычаге вывалилась через день. Вставил туда болтик с медной трубкой и отъездил года три до аварии.

Пришёл новый,замерил со своим сделанным,мой длинее был на 3 см,подогнал под новый и поставил обратно,всё норм. Спасибо всем!

Как было у меня с тросом сцеплния. ГА16ДС. Р10. Карб. Без спидометра- часы. ГБО. Сандерленд.
.
Однажды утром перед заводкой авто выжал сцепление что бы стартеру было легче крутить и почувствовал ЩЕЛЧЕК в педади. Непридал значение. Отьездил целый день. На следующий день поехал на вокзал встречать студента из другого города. Со стоянки попытался тронутся и БАХ! пидаль сцепления провалилась в пол и невозвратилась. Я понял что порвался трос. Хорошо что при трогание. Стал смотреть. Открыл капот и дернул его с той стороны он вылез. Кончик остался на пидали в нутри салона. Ну все приехали. Щелком был обрыв одног слоя троса.
.
с другом пошли на базар и купили трос от Р11(у нас Р10). У него кожух и крепления одинаковые но длинна тросика больше на см 20.
.
Сняли старый кожух и обнаружили что его, сам трос проел из нутри из-зи отсутствия смазки. То то пидаль была такая твердая аж ступня болела.
Вобщем новый тросик мы обрубили по длинне старого и вынув его из кожуха насували туда графитовой смазки при помощи проволоки размером со внутренний диаметр кожуха. Проталкивали во внутрь с двух сторон. Потом аккуратно продели тросик обратно, следить что бы он не распушился и надели наконечник. Отрубали со стороны пидали. После на конец тросика намотали проволоку толщиной 0.6 мм от провода ЮТиПи(Сетевой 4х парный провод) и обжали гайкой на, толи 5 толи 6 мм при помощи молотка и кувалды в качестве наковальни, тем самым исключив прорезания жил троса резьбой гайки при обжатии. Все собрали и отрегулировали начало сцепления. Мне наравится когда оно схатывает в самом начале отпускания пидали. Пидаль стало ооочень мягкая. И мы как дети гоняли по гаражам с новыми ощющениями от проделанной работы.
.
Если у вас жесткая пидаль, то можно снять ее с рычага на коробке и приподняв вверх в течение дня залить туда маслица. Будет мягче.

Выжимаю сцепление, не включаются скоростя. Можно заднюю воткнуть, с хрустом и сразу ехать начинает. Как будто сцепление вообще отсутствует. Думаю выжимной. Но есть надежда, как натянуть тросик посильней?

Ведет сцепление) Выжимной ! мало вероятно. Свободный ход педали какой?

Сообщение от Qqshka

Но есть надежда, как натянуть тросик посильней?

Шестеренка/гайка на лапке привода сцепления ...
Хотя, думаю дело не в этом.

Или как то так еще бывает))

Заливал я туда масло со шприца (моторное масло )резинка(которая в кронштейн упирается ) оказалась не маслостойкой, выдовила