6понравилосьНу что сказать ..., в лучшем случае этот очиститель поднял всё (извиняюсь) г@внище из бака и загнал его в фильтр.Сообщение от Aleksey01
В худшем ..., долго ты от него "избавляться" будешь (((
Поиск
Ну что сказать ..., в лучшем случае этот очиститель поднял всё (извиняюсь) г@внище из бака и загнал его в фильтр.
В худшем ..., долго ты от него "избавляться" будешь (((
тёмносерый,да нет, я очиститель инжектора лью ,в три месяца один раз.Смотря какую дозу он залил )) нам же на полный бак , и на 20 литров)) И еще в зависимости какой очиститель. Мож фирмы, Ереван))
anat, да дело то не в дозе , а в самом принципе промывки ...
У меня бак внутри как новый, т.ч. хоть пол бака этого залить могу, мне погоды не сделает.
А если у него так:
То фильтр поменять не проблема, да и сетку чистить придется.
Его можно лить только в новое авто и регулярно, либо после чистки бака со снятием.
В баке писочек катается, сетка недавно чищена,но почему глохнет только на горячую?я думаю если очиститель как то и повлиял то явно не на фильтр,а где то дальше.
http://www.primera-club.ru/f/remont-...p5#post1078604
- - - Добавлено - - -
Давление уже померил, датчик проверил?
Ничего ещё не делал
- - - Добавлено - - -
Сегодня один стошник меня убеждал что причина моей неисправности кроется в датчике коленвала,что думаете? Как его проверить?
Сморишь схему\расспиновку своего трамблёра, "цепляешь" щюп тестера на управляющий провод (на разъёме трамблёра, на SR20 четвёртый пин, если не забыл ...), второй щюп на массу.
При прогретом\заведённом двигателе показания 1.5-3.0в.
Разъем надо отсоединить?
Ваши права
