Тема: Совместимость запчастей для левого и правого руля, и замены кузовных оригнал на неор

Сообщение от Andrion

Green2301, Могу ошибаться, но на сколько я знаю стёкла все взаимозаменяемы...

Спасибо

- - - Добавлено - - -

Сообщение от autokontrakt

Коробка какая?

- - - Добавлено - - -

Все там влетает как родное.Фары в теории тоже настроить можно,не до идеала,но все же.

- - - Добавлено - - -

Стекла абсолютно одинаковые ты прав.

- - - Добавлено - - -



ВСЕ ВЕЗДЕ ПОДОЙДЕТ.САМОЕ ГЛАВНОЕ МОДЕЛЬ КОРОБАСА.1.6 В ЯПОНИИ ВРОДЕ ВООБЩЕ НЕ ПРОДАВАЛАСЬ.

Спасибо за стекла

Сообщение от кисловодск

на 1.8 стоят автоматы

Да,да

- - - Добавлено - - -

[QUOTE=Andrion;1068750]То что он японский это точно...
http://wikimotors.ru/qg16de/
https://en.wikipedia.org/wiki/Aichi_Atsuta
И я бы не сказал что этот дрыгатель г..но.
Прет как зверь)))))
Как японцы разрабатывают мы тоже знаем,почему у нота,гамма моторов как у Логана?Не скажете товарищ профессор,а почти все праворукие Ниссаны этих годов оснащаются 1.5?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от autokontrakt

Прет как зверь)))))

Согласен, для Р12 кузова он слабоват, но мне хватает.

autokontrakt, Я не собираюсь вступать с тобой в полемику по порожнякам и вообще не понятно зачем ты фото выставил, продаёшь?

Сообщение от autokontrakt

Да,да

Не верите господин президент? Ознакомтесь...http://www.primera-club.ru/f/pokupka...n-primera-p12/

SRG,

Ну так то ты не плохо придумал. Но боюсь тебя загрызут ЭСТЕТЫ! Я продал свой такой же японский и купил от англичанки, подошел идеально даже по цвету.

Сообщение от Galaktika2008

SRG,

Ну так то ты не плохо придумал. Но боюсь тебя загрызут ЭСТЕТЫ! Я продал свой такой же японский и купил от англичанки, подошел идеально даже по цвету.

Согласен, этот метод не для слабонервных.
Но, может, хотя бы как временное средство, что бы съездить за хорошим капотом - вполне сойдёт )))
Всё это разобрать можно и вернуть как было, если пластиковую накладку на радиатор не трогать.

Сообщение от SRG

Согласен, этот метод не для слабонервных.

а по мне - очень даже рабочий вариант... не вижу серьёзных противопоказаний..

SRG,
Что-то подобное я и представлял, когда писал тебе вот это...
http://www.primera-club.ru/f/zapchas...28#post1073247
Решение нормальное, только желательно периодически проверять крепление на предмет ослабления, особенно когда едешь на дальнее расстояние. У меня по дороге в Волгоград полностью открутилась и потерялась гайка крепления скобы АКБ. Заметил только когда приехал.

P.S.
Чтобы было понятно о чем речь идет...., а то тема в одном месте, а обсуждение в другом.
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...u/#post1073591

[QUOTE=Joss;1073684]SRG,
Что-то подобное я и представлял, когда писал тебе вот это...
http://www.primera-club.ru/f/zapchas...28#post1073247
Решение нормальное, только желательно периодически проверять крепление на предмет ослабления, особенно когда едешь на дальнее расстояние. У меня по дороге в Волгоград полностью открутилась и потерялась гайка крепления скобы АКБ. Заметил только когда приехал.


Я туда и залил пост, но его перенесли (и правильно сделали) в отчёты.

открутилась и потерялась гайка крепления скобы АКБ

О да... АКБ у меня вообще выпрыгнул и оторвал минусовую клемму, когда я в столб въехал... ))
Собственно, после этого и появился опыт японского капота http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...u/#post1073591
Всё по теме ))

Сообщение от SRG

Я туда и залил пост, но его перенесли (и правильно сделали) в отчёты.

сделали неправильно, надо было скопировать, а не переносить...

autokontrakt,
В таком стиле как ты попытался изложить свои мысли здесь, на Форуме, общайся с "пацанами на районе" сидя на корточках, под пивко и семки.