Проблема с задней подвеской?

Проверил сайлентблоки и "сёдла" пружин. Всё нормально, все резинки на месте. Остаётся только сам амортизатор. Жду денег для покупки ...

---------- Сообщение добавлено в 10:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 15:25 ----------

Знающие люди, сам амортизатор может стучать?

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 10:55 ----------

Проверил путем зажимания ручником возможность стука колодок в барабане. Звук идёт даже при почти заблокированных задних колесах.

ну амортизаторы, тоже, можно проверить. Сними их и проедь 50 метров, только потихоньку.

У меня вобще крепления отгнивали....пришлось переваривать.

Сообщение от Мудрый

Гуру, вот эти сайленты поменять самому на яме сложно? И много надо разбирать?



Просто предыдущий хозяим отдал новые. Может в них и причина ...

Для замены что откручивать надо будет?

Сообщение от Roman w10

ну амортизаторы, тоже, можно проверить. Сними их и проедь 50 метров, только потихоньку.

у меня вообще хрустеть начали когда трогаешься, тормозишь или просто едешь=) сегодня поменял с пружинами. такая тишина! будто машина раза в два тише стала. я только одного не понял. что в старых амортизаторах хрустело. туда сюда дергал, источник хруста так и не нашел....

Сообщение от Мудрый

Для замены что откручивать надо будет?

Никто не сталкивался? Просто в книжке такая же картинка как и в каталоге запасных частей ... А как менять сайленты не написано совсем.

откручивай болты под № 55080, да меняй.

Roman w10, откручивать сразу оба я так понимаю? А продольные тяги потом из креплений выйдут чтоб выдавить сайлентблок? Просто в книге процесс описан как довольно сложный, с откручиванием колёс, поперечной тяги и амортизаторов от балки и её поддомкрачивание.

я делал так, откручивал аммортизаторы от балки, откручивал поперечную тягу, с супортов снимал ветки троса ручника ( у меня задние дискиовые), пружину колдуна. Поддомкрачиваем машину с обоих сторон, кузов поднимается, а балка остается на колесах, откручиваем те самые болты 55080 и выкатываем балку чуть назад. Вроде все.

р.с. болты 55080 надо сорвать зараннее, т.к. там усилие затяжки ого-го.

Roman w10, спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:41 ----------

Roman w10, в книжке пишут, что открученные гайки надо выбрасывать и ставить новые. Это буржуйская придумка?