Электрооборудование W 10

Сообщение от korel

при заведённом двигателе 11,6 вольт, а как клему с аккумулятора снимаешь, то машина глохнет, немного проехал и аккумулятор сел.
а началось всё с того, что оставил машину на сто пороги переваривать и ппц, вот это началось!

А тебе гену случайно не подменили?

Сообщение от nikom

А тебе гену случайно не подменили?

Как я понял гена это генератор, нет не подменили, мой стоит!

Сообщение от korel

а как клему с аккумулятора снимаешь, то машина глохнет

дык реле вроде как сгорает, если клемму на заведеном авто скидываешь с АКБ, т.к. аккумулятор является нагрузкой для реле генератораХотя возможно на р10 по другому генератор устроен,но даже на жигулях переднеприводных уже такие генераторы стоят

- - - Добавлено - - -

Сообщение от korel

а началось всё с того, что оставил машину на сто пороги переваривать и ппц, вот это началось!

при замене порогов интересно клеммы с аккумулятора не забыли снять? а то на старом авто ток вполне себе мог попутешествовать и по проводке,вместо массы кузова.

Сообщение от ROW111

при замене порогов интересно клеммы с аккумулятора не забыли снять? а то на старом авто ток вполне себе мог попутешествовать и по проводке,вместо массы кузова.

"вот и у меня тоже только такая мысть возникла"

Сообщение от korel

Как я понял гена это генератор, нет не подменили, мой стоит!

Фото генератора выложи.

Дело в том, что купил б/у генератор, но такая же ерунда, позже выложу фотку генератора

- - - Добавлено - - -

Сообщение от ROW111

:при замене порогов интересно клеммы с аккумулятора не забыли снять? а то на старом авто ток вполне себе мог попутешествовать и по проводке,вместо массы кузова.

Этого к сожалению не знаю а спросишь, думаю правду не скажут

Вот фото генератора

korel, на генераторе двухконтактный разъём. На верхнюю клемму приходит плюс, при включении зажигания?

Сообщение от тёмносерый

korel, на генераторе двухконтактный разъём. На верхнюю клемму приходит плюс, при включении зажигания?

Дело в том, что генератор снял и с помощью соответствующей головке и дрели крутил генератор, при этом измеряли ток, показало ноль с чем то вольт а то, что я измерял до этого и было 11,6 это я так понимаю показания аккумулятора показывало, это генератор умер или всё же стоит проверить на клеме, 2х контактный разъем на наличие + при этом аккумулятор уже почти сел?

Сообщение от korel

Дело в том, что генератор снял и с помощью соответствующей головке и дрели крутил генератор, при этом измеряли ток, показало ноль с чем то вольт

если просто крутить генератор, то ничего и не должно быть... там же нет постоянных магнитов... про "возбуждение обмотки генератора" знакомо? если нет - то погугли...