Замена тормозных трубок и регулятора(распределителя) тормозов (????)

Сообщение от dimnik

Я вообще хочу шток отрезать по уровню сальника в полностью закрытом состоянии и оставить его там жить, пусть себе плавает, похоже при резком нажатии на педаль тормоза он давлением поднимается сам, своим сопротивлением создавая задержку в блокировки колес. Либо так хитро работает манжета. тогда я ничего в конструкции не изменю. просто уберу зависимость от нагрузки на заднюю подвеску.

Будем ждать отзывы после модернизации

Советы интересные =)) пару дней поезжу так (работы накопилось), а потом буду думать..... может к тому времени уже что-то попробует)))

http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=12356
походу без этого колдуна абс не работает =((( *опа....

Сообщение от КонстантинSPB

http://www.auto-rm.ru/?module=repair&id=12356
походу без этого колдуна абс не работает =((( *опа....

Интересная статейка!
Ну на данный момент у меня так...
Цитата с ссылки:
"Электронный прибор управления проверяет отдельные компоненты. Если при этом обнаруживаются какие-либо неисправности, система работает как обычная тормозная система без ABS."
Т.к. постоянно горит лампочка АБС...(но это не из-за того что колдунов нет)
По поводу работает АБС или нет: я конечно не профи но по рисунку видно что АБС поидее должен работать но на него постоянно поступает информация что машина полностью загружена...это моё мнение,если не прав поправьте

Сообщение от dimnik

Ездил в сервис, сказали ,что без колдуна абс не будет работать.....и если их снимать и ставить тройник, то надо обесточивать абс....вот...

У меня он и так не работает...
А что сказали будет если не обесточить?

Сообщение от dimnik

Я вообще хочу шток отрезать по уровню сальника в полностью закрытом состоянии и оставить его там жить, пусть себе плавает, похоже при резком нажатии на педаль тормоза он давлением поднимается сам, своим сопротивлением создавая задержку в блокировки колес. Либо так хитро работает манжета. тогда я ничего в конструкции не изменю. просто уберу зависимость от нагрузки на заднюю подвеску.

Кстати чем закончилась модернизация?

для информации - у меня без абс
по порядку
сначала поставил простые заглушки без штоков, поехал проверять, разогнался до 50 на шебенке, даванул на педальку, все колеса одновременно встали колом, проверка задним ходом показала то же самое
потом я вставил штоки на место, но заклинил их в "открытом" положении и без манжет. по логике все должно быть аналогично, при проверке передним ходом - так и есть, но при всяческой проверке задом - задние мне так и не удалось поставить колом, только пару раз, но с титаническим усилием на педаль и с большим запозданием после передних
так что, похоже, там дело не только в подвижнности штока и манжеты но и в каком-то волшебстве, "неработающие суппорта" отпадают
может у кого-то есть соображения??

необходима замена тормозной трубки (самая длинная, магистральная) на заднее левое колесо. на СТО делают любой длинны. кто нибудь знает длинну этой трубки?

что лучше - снять колдун вообще (ТО не интересует) или от какого-нибудь тазика поставить (и возможно ли это)? у меня задние тормоза практически не работают...