Непонятный зазор между колесом и аркой

Зазор зависит от рычага нижнего, салентблоков и не поведен ли подрамник..... что у тебя тут одному богу известно, надо начать с рычагов, замены пару рычагов. должно помочь.

И где ты в нашей приме увидел торсионы? это тебе не ТАЗ, тут нет никаких торсионов и карданов.

VOVANыч, про торсионы я понял))) а ты уверен что надо меня оба нижних рычага машинка не гремит не стучит не пищит, или просто кирдык приходит нижнему рычагу???

Нижний рычаг держит колесо в арке, так что дело в нем...может ине стучать а саленты порваны или он гнутый. залезь да посмотри..... возможно не закручен до конца, затяни оба.

первым делом конечно с проверки геометрии подрамника и всей передней части кузова в целом надо начать. если всё это в норме, то дальше проверять я бы начал с пружин. именно на них машина "стоит". если одна лопнула - может просесть на одну сторону. потом верхние рычаги - если люфт во втулках есть, то колесо уводит в сторону мотора и немного наружу. т.е. развал отрицательный получается и схождение положительное. ну и от этого машина может просесть немного. нижний рычаг не сильно, можно сказать почти не будет влиять на высоту статической машины, если только уж совсем сайленты там не убиты.

VOVANыч,
mozzz, съездил на диагностику, оказался убитый именно с той стороны сайлентблок задний нижнего рычага, а точнее он порванный по кругу, сказали менять оба надо парами задние т.к. второй скоро тоже может дать дубу со временем и сказали сразу передние поменять сайлентблоки нижнего рычага ,а так подвеска вся в порядке слава богу номера их списал передние нижнего рычага - 54560-2J020, а задний нижний - 54570-2J500, оба одинаковые с обоих сторон, может каму понадобится.

- - - Добавлено - - -

rbi фирма как вообще, он мне как оригинал по номеру выдал задний сайлентблок

Торсионов нету на примах. Могут пружины разные стоять или одна просела.

RBI делает хорошие резинки, бери

mozzz, да чет почитал про RBI зимой дубеют и трескаются а с нашими сибирскими морозами в -40 лучше оригинал ставить скупой платит дважды и это факт, думаю все же оригинал поискать.
Короче купил задние сайлентблоки RBI т.к. оригинал не нашел да и ценник в 5 раз больше из за скобы железной которая меняется просто без выпресовывания, а передние нашел фирмы Hanse сказали немецкие, не кто не сталкивался с этой фирмой?

Заменил резинки, 5 часов меняли капец вообще процедурка идиотская, я вот что заментил задний сайлент блок когда выпресовывали там вытекал гель а в RBI есть гель внутри или нет??? машинка кстати выровнялась по аркам)))

Сообщение от MaksON

а в RBI есть гель внутри или нет??? машинка кстати выровнялась по аркам)))

А я тебе что говорил...дело в саленблоках или рычагах. У тебя был оригинал рычаг поэтому гель вытекал....в новом нету геля он сухой поэтому служит не так долго