Вибрация на руле

Сообщение от Itshnik

теперь вот такая бяка появилась: одно колесо спускает! на разных шиномонтажках проверяли, все нормально. а колесо все равно спускает. и еще что странно может 2 недели ездить и не спускать, потом за 2-3 дня спустить. один бывалый посоветовал камеру поставить, но чет не хочется мне этого делать. пока езжу каждые 3-4 дня подкачиваю. может кто сталкивался с таким и есть способы борьбы с этим?

у меня было подобное... отслоилась краска с литого диска по окружности, где резина садится.зачистил щеткой железной и хорошенько промазали герметиком при установке. Им полюбому мажут, но тут пожирнее сделали. Проблема ушла.

Сообщение от Moroz

у меня было подобное... отслоилась краска с литого диска по окружности, где резина садится.зачистил щеткой железной и хорошенько промазали герметиком при установке. Им полюбому мажут, но тут пожирнее сделали. Проблема ушла.

Да уже пробовали только клеем, обильно промазывали. не помогло. диск у меня железный.

у меня такая беда на задней подвеске п10 хэтч колеса стоят домиком, не сильно, но резину подъело с внутренней стороны на обоих колесах, причем домик симметричный, на сервисе сказали, что проблема в сайлентблоках, направтье меня в нужную тему, где почитать, как исправить положение задлних колес, и что заменить.

GLADj, а на сервисе сказали же вроде что надо менять? правильно тебе сказали. надо поменять что сказали и ехать на развал.

я просто уточняю, погорел уже один раз на сервисах, в итоге два раза менял ступечный потшипник, и гранату правую зазря. Колеса домиком именно из-за сайлентблоков? Или на что то еще надо обратить внимание?

Сообщение от GLADj

я просто уточняю, погорел уже один раз на сервисах, в итоге два раза менял ступечный потшипник, и гранату правую зазря. Колеса домиком именно из-за сайлентблоков? Или на что то еще надо обратить внимание?

Колеса домиком если смотреть на машину сверху ? Если да, то лучше поменять сайлентблоки, они недорого стоят, а потом сделать схождение, развал не регулируется. Можно только схождение отрегулировать, но вдруг сайлентблоки уже убитые и все равно уведет.

У меня была вибрация от 90 до 120, всё решилось заменой внутреннего шруса!!

История такая! Прокатился по ушатанной дороге грязи там ппц(ездтл аккуратно машину не бил). Выехал на асфальт стало бить в лево колесо.Думал спустило, нет все ок. Еду дальше руль прям из рук выскакивает. Покачал машину ниче не клацает. Еду дальше ГУР стал как бы подклинивать. Право лево крутишь в некоторых моментах как бы пропуски. Поехал потихоньку дальше к дому. Вроде все устаканилось, рулится нормально. При сбросе оборотов чуть подбивает влево руль. Дальше и это пропало. на след день в гараже смотрел ничего криминального не увидел. Жидкость гур в норме. Покатался немного вроде все нормально. Народ у кого какие мысли по этому поводу? P.s на диагностику ходовой записался.

Слетел грузик балансировочный, шишка на резине выскочила, рулевой карданчик убился от кочек и грязи, налип ком грязи, нарушивший балансировку. Как-то так, всё что в голову сразу пришло.
А вообще - скорее всего осмотр ходовой и рулевого покажет в чем проблема.

А чистота диска сильно влияет на балансировку???
Имею ввиду если ездишь/ездишь по слякоти и заезжаешь на шарашмонтаж, где, естественно, диски не моют?