Странное поведение правого колеса при ямах и торможении

у меня при резком торможении тоже иногда руль дергает в сторону и раздается стук, будто металл по металлу. долго лазил, смотрел. тормоза до этого все перебрал (направляющие, резинки, колодки, диски и т.д.) а недавно заметил, что шток аммортизатора, который сверху торчит в чашке, смещен относительно центра. причем иногда вперед, иногда назад видимо разбило резинки (верхние отбойники стойки). скоро буду менять. вот фото
Думаю, это и есть причина дрыганья/стука из-под колеса при торможении и попадании на значительные кочки/ямы.

Кстати как вариант, завтра как светло будет, посмотрю на этот шток, очень даже может быть.

шток врят ли... При торможении шаровая ведь стучать не может? Получается все-таки что это сайлентблок, только вот какой, тот который ближе к переду автомобиля с виду вроде нормальный, другой не видно... И есть ли в продаже комплекты сайлентблоков?

- - - Добавлено - - -

Снова залезал под машину, нижний рычаг в норме, шаровая тоже, косточки в норме.
А вот то что не смотрел: верхний рычаг... Разбило его, ну никак я не думал что отъездит он всего 10 000. В понедельник в командировку за 500км, придется на разбитом ехать(((

не смотрел верхний поперечный рычаг там сальники изнашиваются у самого такая беда

У МЕНЯ ТОЖЕ ТАКАЯ БЕДА.у меня при резком торможении тоже иногда раздается стук, будто металл по металлу но руль не дёргает.Именно когда тормозишь на какой-нибудь кочке. Что это может быть

У меня такая история закончилась тем, что лопнул нижний рычаг, колесо стало домиком и убило верхний. А лопнул он, думаю, изза того, что на сто прилагали непропорциональное и слишком сильное усилие при выпрессовке старых шаровых (уже два раза менял до этого).
Но в выше описанных случаях, думаю, верхний рычаг разбитый, так как у меня стука не было, а просто руль при торможение вырывало и машину чуть уводило (часть рычага с шаровой на оставшемся куске металла ходила относительно более массивной части с сайлентблоками).