помогите с тормозами

Сообщение от 5obrsn

по фоткам там только увидишь выработку на диске, даже на этой хреновой фотке видно, но со стороны поршня, колодка тормозит практически всей плоскостью,
и если дернуть суппорт он не стучит, но немного шевелиться

у меня была сорвана резьба в направляющих, куда вкручиваются болты, держащие часть суппорта с цилиндром (у меня Lucas). немного болтался цилиндр на направляющих. прям совсем чуть чуть. на новых дисках и колодках почти сразу же, километров через 200, появился небольшой буртик и колодка с одной (внутренней вроде) стороны была почти на миллиметр больше изношена. поставил новые направляющие и болты - перекос устранил, буртик так и остался, но теперь колодка изнашивается равномерно.
короче - проверь резьбу внутри направляющих. там она не стандартная, М8х1,5, а с мелким шагом. многи езакручивают туда обычные болты на М8 и направляющая болтается не в скобе, а на цилиндре.

Сообщение от Hoholl

Сколько времени машина в ваших руках?
До замены поршня, направляющие ходили свободно?
Колодка в скобе ходила свободно?
Или это все начало работать нормально после ревизии суппорта?
Если после ревизии, то лучше проточить диск на машине не снимая диска.

у меня машина 3 года, взял с закисшими направляющими в суппорте и заклинившим ручником, отдал на переборку, сделали - стало класс, но пришла пора менять диски с колодками, купил комплект дисков с колодками, поменял, после этого начался гемор, сразу не мог вкрутить поршень чтобы поставить колодки, и вот медленно пришел к тому, что есть, все стало хорошо после замены поршня, но проехал всего 5 км после ремонта, поэтому и думаю, что может и стало все ок, но мысль о направляющих меня не покидает

Так на диске проточина была до замены поршня или появилась после

Сообщение от mozzz

у меня была сорвана резьба в направляющих, куда вкручиваются болты, держащие часть суппорта с цилиндром (у меня Lucas). немного болтался цилиндр на направляющих. прям совсем чуть чуть. на новых дисках и колодках почти сразу же, километров через 200, появился небольшой буртик и колодка с одной (внутренней вроде) стороны была почти на миллиметр больше изношена. поставил новые направляющие и болты - перекос устранил, буртик так и остался, но теперь колодка изнашивается равномерно.
короче - проверь резьбу внутри направляющих. там она не стандартная, М8х1,5, а с мелким шагом. многи езакручивают туда обычные болты на М8 и направляющая болтается не в скобе, а на цилиндре.

резьбы в норме, болты стоят родные, затягивает нормально, буртика пока нет, на ощупь даже не чувствуется переход между зеркалом и ржавчиной, если выработка на направляющих, то не проблема заменить, а если и в скобе, скобу найти проблема

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Hoholl

Так на диске проточина была до замены поршня или появилась после

Была до замены поршня, после замены колодок и диска

Если внутренняя сторона в зеркале по всей поверхности колодки, а на внешней такая штука. Получается что наружная колода перекошена или зажата в скобе. Вывод снять колесо и внимательно посмотреть, проверить.

Сообщение от Hoholl

Если внутренняя сторона в зеркале по всей поверхности колодки, а на внешней такая штука. Получается что наружная колода перекошена или зажата в скобе. Вывод снять колесо и внимательно посмотреть, проверить.

смотрел внимательно, если суппорт снят колодка ходит идеально, с установленным суппортом стоит ровно без перекосов, но наталкивает на мысль, что заедает металлическая накладка на колодке, где снизу опирается о скобу загнутыми усиками, может быть ее вина, если да, то что с ней придумать ???

На клодке есть пымпочка диаметром примерно 4мм она должна быть в углублении на поршне супорта. Это соблюдено? если нет то вот и перекос

Сообщение от Hoholl

На клодке есть пымпочка диаметром примерно 4мм она должна быть в углублении на поршне супорта. Это соблюдено? если нет то вот и перекос

это соблюдено

Тогда мистика

сам не знаю, что за колдовство.

И всем большое спасибо за советы, в любом случае это безграничная польза для меня

может заменит направляющие, вдруг принесет пользу, была мысль поменять суппорт в сборе на новый, но лишних 150$ у меня увы нет