Передачи работают так.1-я 2-я на первой вилки 2-я 3-я на второй,а 5-я на третьей.Если клинила 2-я ,значить причина первичного вала и все,что находится на нем(кроме конечно 5-той)а значит 1-я и 2-я.Что касается GT, то подойдет только с 2-литра 1,6 не катит!!!
3-я и 4-я.Сообщение от peshikov
Да конечно!Просто "опечатался"
ПОЧИНИЛ ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАБО!!
- - - Добавлено - - -
ОСТАЛОСЬ МНОГО ЗАПЧАСТЕЙ,С КАРОБКИ SR20,КАМУ ЧТО НАДО ПИШИТЕ В ЛИЧКУ.
Друзья, всем доброго времени суток. У меня появилась примера. Как взял. Начала сыпаться. То прокладка головки блока. То ходовка. Раньше у меня переднеприводного не было. Нужен совет. Что может быть.
В начале при трогании. Если быстрее отпускал сцепление. Был стучок. Далее. При движении был с подкапотного пространства стук. И машина покатилась в накат. Я остановился. Посмотрел. КУлиса на месте. Тросс вроде целый. Запускаю двс. Не едит. При запущенном двс рычагом кпп можно двигать без выжима сцепления. Но не фиксируется на скоростях. И при стльном нажатии, в кпп гул.
может ШРУС срезало или привод оборвало...
А с сцеплением такое может быть из-за гранаты? У меня при движении задним ходом в поворот одна похрустывала.
а я нифига не понял, что ты написал.. неужели трудно описать проблему понятным языком? Вроде это тебе нужно, а не нам...
Проверь привода/шрусы на целостность.
Так же шток/кулиса выбора передач.
Если всё не месте, то только снятие/вскрытие КПП покажет что у тебя развалилось ...
Спасибо. Зелёной дороги.
Ваши права
1понравилось